根据日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的最新消息，该国首个月球探测器“月球勘测智能着陆器 (Smart Lander for Investigating Moon, SLIM)在着陆后第二月夜过后成功苏醒，对于JAXA来说算是意外之喜。虽然它的摄像头无法转动拍摄，但在经过第二月夜之后仍旧在苏醒工作，这对于JAXA未来的月球探测意义重大！
上图是SLIM探测器拍摄的月面照片，看上去与之前拍摄的差别不大，最大的差异也就是月面岩石的阴影角度变化，因为拍摄的时间不同，太阳照射的角度自然也不一样！
2024年1月20日SLIM月球探测器成功登陆月球表面，只不过在落月的时候姿态没有按照计划中的来，导致探测器太阳能电池板无法正常的发电，仅仅在落月后两个半小时，SLIM探测器就在地面控制系统的指令下进入休眠模式！
后来确定SLIM探测器以倒栽葱的姿态落在月球表面，按照技术人员的推测，只有当在特定的太阳入射角度上，SLIM才能正常的发电工作。
这也让日本成为继中国、美国、俄罗斯和印度之后世界上第五个自主受控落月的国家！进入休眠的SLIM等待着太阳直射太阳能电池板的时机进行唤醒，很庆幸唤醒成功，但很快便进入休眠状态！
在此之后SLIM探测器，成功度过了两个月夜，经历了月球表面的极寒低温天气成功苏醒过来！
度过首个月夜可以说是运气使然，毕竟SLIM探测器最初的设计上并没有特别着重强调抵抗月球极寒，但却可以躲过两次月夜！要知道月球被地球潮汐锁定，导致它的自转周期和公转周期严格相等，月球上一昼夜的时间大约是28天，这也意味着度过月夜需要漫长的14天！
当然经过月球上的两个昼夜，SLIM探测器度过了高温和严寒的考验，温差可以达到300摄氏度，有些温度传感器以及电池单元已经损坏，但SLIM探测器还是顽强地苏醒了。
对比一下美国的奥德修斯登月器，它属于美国私营太空公司，是NASA商业月球载荷计划中的一个产品，此前同类型的游隼号已经折戟，尚未进入地月转移轨道便直接因为燃料耗尽，最终一头扎回了地球大气层！
奥德修斯目前来看只能算是成功一半，当然从某种意义上来讲这个探测器的确是在月面软着陆，只不过它的姿态有点特别，算是在月球表面躺平了，这一点倒是跟日本的SLIM探测器比较类似，但结果却完全不同！
根据最新消息显示，2月20日奥德修斯号向地面传回最后一张照片，自从3月20日起该团队一直在试图唤醒奥德修斯，他们幻想着太阳在月面高高升起的时候可以给奥德修斯号带来充足的能量！
但结果显而易见，奥德修斯号没有任何反应，确认它已经与地球中断联系！
日本SLIM月球探测器虽然在落月的时候也是倒栽葱的状态，但是它却可以在月球表面成功熬过两个昼夜。不仅如此，在落月的时候SLIM探测器也比较精准，它最初的任务就有精准着陆技术的验证，实际来看它成功了！
SLIM探测器最终落在了原始目标着陆点以东约 55 米的月球表面，这个误差小于100米，这也意味着日本的SLIM探测器成功实现了精准落月！
比较有意思的是2023年落月的印度月船3号，也声称自己有高超的技术，就连NASA都想要学习，那就是随机着陆的技术，这个时候又不考虑精准落月了，而是根据落月过程中的实际情况，自主控制选择更合适的落月点，简单来说落在哪里，哪就是着陆点！不得不说，大家还真的都有自己的卖点！
现阶段，人类探索月球的频率越来越高，在未来的十年甚至是更长时间内，月球都会是人类太空探索的主战场，尤其是在月球南极！
例如中国的探月工程四期以及2030年前的载人登月计划，还有美国的重返月球计划等等，已经是大步流星的走在最前边。而像印度和日本刚刚实现探测器月面软着陆，其实之间的差距还是非常大的。
未来实现在月球南极寻找水资源，建造月球基地，以及宇航员的驻扎将是重中之重，月球未来势必要成为人类深空探测的跳板。
当然，只不过目前从日本SLIM探测器的表现来看，再对比美国的奥德修斯号，算是彻底的赢了！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
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