全国造船看江苏，江苏造船看靖江。江苏省靖江市，濒临我国最繁忙黄金水道——长江最下游的扬子江段，拥有深水岸线和万吨深水泊位，是全国最大的民营造船基地、国家级船舶出口基地，造船量以一市之力超越日本。暖春时节，靖江口岸沿线到处是忙碌的“春耕”景象，靖江出入境边防检查站立足助力“打造世界一流船舶产业基地”目标，以服务保障新造船出口为支点，坚持靠前保障、尽心护航、便民服务，为港口高质量发展汇入新动能。
边检民警在码头一线开展法律法规宣传（刘鸿章 摄）
3月30日，新时代造船为船东喜马拉雅航运公司建造的第10艘21万吨双燃料动力散货船试航归来，这艘船从下水到试航仅仅用了29天，刷新了同类型船舶码头周期最短38天的纪录，进一步巩固了在21万吨双燃料动力船舶建造领域的优势。今年以来，靖江出入境边防检查站出台了一系列服务举措，推动“高效办成一件事”落地落实，立足助力“打造世界一流船舶产业基地”目标，完善新造LNG动力船“出海”措施和10万吨级开普型船舶靠港保障措施。年初，该站深入港口码头企业“走访问需”，深度把握移民管理及相关领域政策法规，围绕优化流程、便利作业、快捷通关等方面，精准研提服务保障措施意见建议，并针对靖江口岸新造船企业集群特点，研究推出新造船出港查验“全天候、零延时”通关制度，提供工人登轮、工程师随船、船舶试航、出境检查等各环节无缝衔接“一站式”服务，最大限度提高通关效率，为企业节省运营成本。
边检民警在码头一线开展安全隐患排查（许静 摄）
边检民警走访调研码头企业，收集关于边检服务保障方面需求（刘鸿章 摄）
从曾经的渔声阵阵到如今的百舸争流，这座长江畔的明珠小城，正不断谱写着港口经济、造船业新的辉煌，靖江边检人也将持续守卫在国门一线，为靖江经济建设发展贡献属于自己的力量。（刘鸿章）
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