刚发完朋友圈，您猜怎么着？嘿！不能退了！

这大概是吃瓜群众昨天最乐的一件事了。许多车主反映，小米汽车预定锁车后竟然无法退定金。

才刚刚过了一天，小米就提前“被”进入了维权程序，这大概也刷新了汽车销售的最快维权记录。

有不少人表示“冲动了冲动了”，冲动的原因五花八门，各种怨气冲天，有说没有二次提示，或者被猫踩到锁定配置按钮的，

先是不少人发起了维权群，

经过小米官方客服解释后，其中的很多人立刻在咸鱼上出售小米汽车，

其中一位小红薯上的最搞笑，说自己是“刚刚毕业的大学生”，所以不懂，才会“误触”，麻烦雷军退我定金或者退80%定金。

那么，小米的订车流程怎么这么容易“误触”吗？

3月28日，在万众瞩目下，小米SU7千呼万唤终于上市。雷军卖力宣传，而当天的车主们也是非常的给力，4分钟大定突破1万台，7分钟突破2万台，27分钟大定突破5万台。粗略计算一下，发布会当天晚上，光定金就收到了一个小目标。

对于第一次上市的小米汽车来说，销售数据可谓十分的亮眼，同时有一个字眼，也进入了人民的于眼帘，那就是“大定”。

可以说，现在发生的事，跟这个词离开不了关系。

那么，什么是汽车销售的“盲定、小定和大定”呢？

为什么会有这么多费解的词，原来，因为以往在传统的线下，走的都是经销商的模式，因此也保留了一些固定的销售节点。

比如常规车型上市一般都会有几个环节：亮相、预售、上市。

盲定，一般就是跟着上市的环节来，这个时候车的信息是不知道的，纯靠猜，但是由于盲定的水分太多，所以价格一般也不会太高。

小定则是搭配了预售的环节。一般金额在1000~2000，比如去年的小鹏G6上市走的就是小定。

小定的预售之后，一般会搭配广宣金进行投放，这个时候根据小定的政策，会做出一些转化。

但是小定的缺点也十分的明显，那就是因为预售价格高，可能会把节奏带乱，从而会出现一会这个价、一会那个价的情况。

大定，则是亮相宣传完之后，就直接准备上市发布会，上市发布就直接大定，金额一般是5000元。然后会设置一个犹豫期，通常是3~7天不等，设定时间一到，或者一锁单，意味着进入了生产，就不能再退了。

雷军此次采用的，就是“大定”的政策，而这个“大定“政策的提示，在下单页面是有明确的告知提示的。

小米的犹豫期其实做得已经不错了，给到了行业内最长的时间：7天。

另外再看看小米的完整提车流程。

有网友好奇，进了一个维权群，发现里面要求退定金的主要是三种人。

第一种，觉得朋友圈发了个锁车的截图就能装X（小编想问一下，发了锁车不提车，真的不会尴尬吗？而且锁车的图用别人的截图发跟自己支付再截图有啥不一样呢？）

第二种，是新车想炒黄牛的，打算转手赚几千。

第三种，傻白甜，认为跟手机一样，下了定可以随便退。只要人数多，觉得就有可能颠覆现有规则。

这些人大概都会抱怨坑钱，锁单提示隐秘之类。

雷军大概已经预判了退单人群的预判，因此提前已经在发布会上强调，下完订单就立刻锁单，2万元定金支付完就锁单的话，就不能退了。劝用户谨慎购买。

结合了上面的提车流程，也就是现在这一波“误触”的客户，全都经历了无意间打开订购页面，然后无意选中了个人车型，然后再不小心填写了名字，再精准的填写了个人身份证号18位数字，然后触发并对购买协议点击了确定，并且误触了支付定金，然后再不小心按到了6位数的支付密码/指纹密码/面部识别，然后点击了锁定配置，最后再不小心确认锁定的完整过程。

小米客服也已经在第一时间做出了紧急回复。

有律师也对此现象发表了看法，“定”金和“订”金，虽然一字之家，其法律效应是不一样的。定金是受到法律保护的。

律师认为，认为小米已经尽到充分的风险提示义务之后，车主再义无反顾的选择锁车，那就需要按照法律的规矩来。

要么付尾款完成合同，要么就当这5000块钱打个水票。不顾法律规定，不看合同约定，一味的要求世界配合自己的需求，想维权也可以，但是几乎没有告赢的可能性。

网友们都乐坏了，原因是这些装X的人，终于翻车了。各地网友纷纷发来贺电，毕竟这5000元的朋友圈挺贵的。

这其中也不乏商业鬼才，

小编觉得啊，小米的确营销做得好，也受到了市场的追捧，但是吸引力还不足够硬核。

因为如果产品真的完全得到了市场的认可，那么订单锁定，开心还来不及，毕竟到手以后，即使自己不用，转手卖出就赚几千，何乐而不为，何来抱怨和维权呢？

比如苹果，比如华为mater 60pro，应该没有人抢到之后退单，或者是要去维权，都会笑纳吧。

所以说，这些事虽然是这些车主有问题，同时也折射出了，小米造车，革命尚未成功，同志仍需努力的现状啊。

对此，你怎么看呢？