台LED厂近年频频有整并或经营权移转情事发生。LED厂积极转型，车用领域为重点，包括富采、亿光、艾笛森等LED厂车用产品占比持续拉高，目标今年业绩要比去年成长。

富采整并晶电、隆达等本土LED厂后，虽然引入友达等资源，迄今尚未找到获利方程式，2023年税后净损67.82亿元（新台币，下同），每股净损9.02元。

富采董座现由友达董事长彭双浪兼任，正积极整合资源，协助富采尽快迈入获利，尤以车用为主要市场。

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图片来源：拍信网正版图库

彭双浪透露，富采2023年车用产品占整体营收20%，预计2024年有双位数成长。富采看好，2024年车用产品包含感测、照明、背光等应用持续提升，营收占比可望拉高至25%，并预期在旗下Micro LED产品放量之前，车用产品是集团营运成长主要动能。

亿光也积极续拓展车用布局，锁定车内外照明、车载显示背光、IR感测、电源隔离、功率元件等领域。亿光认为，第1季因春节假期工作天数减少，业绩约与去年第4季持平，但在车用业务持续放大下，有助带动今年全年营运。

艾笛森今年展望乐观，看好成长动能在照明及车用，预计未来车用相关产品营收占比可达30%至35%。终端客户目前除车用以外照明的都偏保守。

来源：台湾经济日报

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