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美国空军

抗美援朝

“1950年12月初,在朝鲜半岛发生的‘长津湖战役’里,中美两军围绕‘水门桥’的战斗,远比电影中残忍无情,揪心悲愤,扼腕叹息!”

得知水门桥被志愿军第三次炸毁后,美国海军陆战队United States Marine Corps第1师师长史密斯,立即给东京的麦克阿瑟发了电报:

“已经做好,全军覆没的准备。”

“收到史密斯电报后,麦克阿瑟感到极为震惊,很快在美国五角大楼紧急会议上,所有人紧张不已。”

“当美军进攻各处高地时,对阵地上已失去行动能力的我军战士,他们的行为根本没有敬意,而是...”

“水门桥究竟被炸了几次?”

“一百多人追击一万多人!”

美军在修桥上开了外挂!”

“没人能站起来的阻击阵地上,当时发生了什么?”

“水门桥最后一支追击部队!”

水门桥

“水门桥究竟被炸了几次?”

“水门桥,位于朝鲜半岛盖马高原南端的古土里和真兴里之间,古土里南部约6公里处的黄草岭山口。”

“虽然实际跨度仅8.8米,只能容一辆汽车通行,但它却是唯一一座,可进出长津湖地区的车道桥梁。”

炸桥是由第20军60师作战科参谋郭荣熙和27军80师240团3营7连连长姜庆云,具体负责组织实施的。

12月1日晚郭荣熙亲率炸桥小分队第一次将水门桥炸毁,虽携带炸药不多,但是仍然充分破坏了桥面。

然而,美军工兵营很快就全部采用木质结构,用40个小时就修复了。

1950年12月4日夜晚,志愿军继续组织小分队,第二次炸毁水门桥。

美军这次修复更快和第一次一样在原桥墩建造了钢木结构简易桥梁。

第三次炸桥是12月6日晚,27军80师240团抽出一个加强排和重机枪班组成“敢死队”,携带更多炸药。

水门桥被炸

志愿军小分队

领队的是27军80师240团3营7连,连长姜庆云,当他们冲破美军由重机枪和坦克组成的强大火力网后。

志愿军战士们,立刻从多个方向对水门桥展开进攻,最后将炸药安置在钢桥基座底部,随着一声巨响!

美军新架设的桥面和桥基几乎全部炸毁,留下一个7.32米的大口子。

第四次炸桥是12月7日晚,继续组织炸桥但未成功,并没伤及桥体。

据第20军战史记载,第五次炸桥是12月8日的白天,第60师180团又炸毁一次桥体,这次破坏最彻底。

彻底把连接桥南公路的拱座炸毁了,缺口从7.32米扩大到8.84米。

第五次炸水门桥后,美军连夜就对桥体进行了修复工作,在12月9日下午,成功架设出一座新水门桥。

修复通车

“一百多人追击一万多人!”

1950年,12月10日17:00时,突围的美军已全部越过黄草岭,此时的第20军军长张翼翔和副军长廖政国仍不甘心,他们决定继续追逃敌!

然而,无比残酷的现实是,志愿军第20军此刻还能战斗的第58师和第60师,两个师组成可行动的人。

仅仅只有一百多人,接下来,他们由第60师的师参谋长蔡群帆,和第58师第172团团长王详共同率领,继续追击美军,又追击了20余里。

“当追到距水门桥还有2公里处,志愿军还剩下几十人,这时,美军狂奔的一辆坦克发生了机械故障。”

“它把后面的8辆坦克和侦察连步兵排都堵在了路上,我军这几十人立即发起攻击,又击毁了6辆坦克!”

多年后,美军对此次的评价是:

“他们是一支卓越的夜间战斗部队!视死如归,勇敢无比是值得尊敬的对手!尤其在那种情况下。”

“只剩下几十个又冷又饿的士兵,依然敢对一支拥有14000人和强大陆空火力的军队,去发起追击!”

“在现代世界战争史上,从来没有过如此弱的军队,把如此强大的军队,追得要下海逃跑的战例了...”

“美军在修桥上开了外挂!”

当美军陆战1师被围的消息,传到白宫后,高层震动之余,立刻下定决心,无论如何要保住陆战1师。

因为这支美军部队是美国的脸面,是精英中的精英,是王牌中的王牌,无论如何,必须要救出来!

经过紧急研究和讨论,美军高层最后采纳了陆战1师工兵参谋兼第一工兵营营长约翰·帕特里奇建议。

但这个过程,的确是有些意思:

12月6日,工兵营长帕特里奇,亲自对水门桥进行了空中侦察,通过目测他判断,要修复的断桥缺口。

最少需4个车辙桥组件,他向师长史密斯提出了一个大胆的想法:

“紧急请求空军将所需的车辙桥组件空投到古土里,但最大问题是每个桥梁构件长5.5米,重达1.3吨,这是战争史上从没有过的行动!”

因为此事关系到美陆1师的生死,师长史密斯对帕特里奇的提议,很是不确定,他反复询问行动细节。

在他的回忆录中写道:

“帕特里奇在我的不断提问下,开始感到恼火,最后,他爆发了。”

空投车辙桥组件

帕特里奇恼怒地说:

“我能让你渡过汉江,我又给你建了一座机场,现在,我当然还会给你架一座桥!”

不久后,史密斯向美国空军远东作战运输司令部,发出了特殊请求。

接着,美军连夜从日本三菱重工赶制了8套M2型钢结构车辙桥组件,架桥原本需4套,为防万一,美军定制了足足可以架二座桥的组件。

同时,从日本空运了特大型的降落伞,以确保重达一吨多的车辙桥组件,能够安全稳妥的降落到战场。

最后,为了运输这8套车辙桥组件,美军出动了8架C-119大型运输机,12月8号将其投至美军阵地。

在美军诸兵种的配合与掩护下,水门桥第三次被抢修成功,在短短2天内,就能在如此偏僻的山区里。

凭空架设出一座载重可达50吨的钢制桥梁,这样的制造能力和后勤运输能力,对当年的我军难以想象。

妥妥的“黑科技”,简直是开了“外挂”一样,这件事情对我军后来的军事装备与后勤产生了深远影响。

1951年1月,陆战一师师工兵指挥官帕特里奇中校,因其在长津湖战役中的出色表现,获得铜星勋章。

史密斯和帕特里奇

“没人能站起来的阻击阵地上,当时发生了什么?”

12月初,九兵团除派人炸毁水门桥外,还对水门桥正上方的高地,以及邻近的1081高地,作出了安排。

第20军第58师第172团,就在水门桥正上方的高地上,部署了第6连,可以居高临下火力封锁该桥。

当志愿军第58师师长黄朝天,登上172团6连的阻击阵地时,他震惊的发现整个阵地上,一片寂静…

“六连所有战士早已冻成了冰雕,但每一个人都保持着战斗姿态。”

“黄朝天目睹了这一幕!他心疼地哭了,那声音撕心裂肺...”

“政委见状连忙劝慰,只是刚一开口,他也忍不住失声痛哭起来!”

“寒风凛冽,在70多年前那个遥远的冰冷战场上,敢顶着美军炮火前进的师长黄朝天,嚎啕大哭…”

就是这个倔强不屈的汉子,在几个月后顶着战场抗命的风险,以1个师死死顶住了美韩军5个师,在华川阻击战中,救了志愿军十万多人!

“1081高地位于水门桥以南约1英里处,是水门桥至真兴里之间最为重要的阻击地形,极为易守难攻。”

“1081高地俯瞰水门桥,可居高临下地扼守长达3~4公里的狭窄盘山公路,我军只要守住1081高地。”

“仅仅有一门重炮,美军陆战1师就算是过了水门桥,也插翅难飞!”

“英雄的第2连!是180团1营的主力连,他们坚守的1081高地,任务十分艰巨,北面要防止美陆战1师南逃,南面要阻击美7师向北增援。”

高地上的气温要比山下冷,天寒地冻,防御工事挖掘十分困难,好多战士手都挖出血来了,没人喊苦。

“恶劣严寒的天气,零下20多度的气温,志愿军战士们却穿着单薄的棉军装,脚上是冰凉的单胶鞋...”

志愿军第60师180团政治部组织股干事沈肇寿,最后一次上到1081高地后,他看到了这样的一个景象:

“战士们都伏在积雪搭建的工事里,脸都冻得紫了,有的用棉花捂着耳朵,有的用棉被裹着双腿...”

“几乎没有人讲话,少有人动,他们许多人只转转眼珠,看着你。”

“整个工事上摆着许多柄手榴弹,都揭开了盖,敌人上来就把手榴弹拉开后,向工事下面滚,能滚多远就多远,大部人都已没力气了。”

“炊事班送上去的土豆,现在有一半人都不能吃了,没力气啃了!”

沈肇寿见到了2连连长赵明生和指导员李克,赵明生连长说:

“天太冷,枪也打不响了,只有靠手榴弹,手榴弹也没力气投了,不行就让敌人上来后,同归于尽。”

沈肇寿此时看了看连指导员李克,他已经快不行了,说话都不清楚。

赵明生连长,最后决然说道:

“请回去跟首长汇报,2连一定坚守,只要人在阵地就不会丢!”

1950年12月7日,美陆战1师陆战1团1营接到师长史密斯命令,对志愿军占领的1081高地,发起进攻。

对1081高地争夺,时任陆战1师陆战1团1营A连连长的罗伯特·巴罗。

巴罗后来成为美国海军陆战队第27任上将司令官,多年后他回忆道:

“无论我们吃过了什么苦,他们吃的苦都比我们多得多,他们脸上和手上都是冻伤的痕迹,呈现出蓝色。”

“蓝黑色,这是冻死的!世界上没有人比中国人更习惯于不适和痛苦,他们太顽强了,并且没有抱怨。”

当时穿得远比志愿军战士们,暖和数倍的巴罗连长说:

“在那个夜晚,我经历了生命中最寒冷的一个晚上。”

此刻的巴罗还没攻上高地,在山脚下就这样难受,真的是很难想象,在大雪纷飞山顶的志愿军阵地上。

那将是怎样的一番景象!我们的志愿军先辈,他们承受着怎样的刺骨寒风,在那样极端严寒的夜晚里!

“他们都经历了什么?那一阵阵不断袭来的极寒之气,他们都是怎么样,一分一秒的咬牙熬过去的...”

长津湖

“没有经过那种冰冷,是很难理解那种感受的!”

“他们太艰苦了!那种艰苦的程度,太令人心疼...”

12月8日,防御1081高地的60师180团第2连打退了美军多次进攻。

12月9日早晨,在美空军4架“海盗”式战斗机的空中火力突击后,美军陆1师再次发起了猛烈攻击。

下午3点,1081高地完全失守,守卫主峰的2连,战斗到最后一人。

美军随后爬上1081高地,发现180团2连的官兵全部冻死在高地上!

清扫战场的美军,在1081高地及附近地区共看见530具志愿军遗体!

让人悲愤的是,美陆战第7团D连,在其它阵地上也发现了类似场景。

美军的战史中,进行了‬记载‬:

“绝大多数中国士兵早已冻死,个别还没有完全咽气的人,也只剩下‘eye movement’(眼珠子能转动)。”

“我们的人最后出于‘同情而非军事必要’,选择将他们‘eliminated’(消灭或清除)。”

第60师179团3营作为援军参与了1081高地的战斗,在战斗结束后。

“我军发现英烈的遗体上,有明显自动枪支和刺刀伤口,手榴弹已用完,各别枪梭子内有几发子弹。”

12月9日,上午11点,美军陆1师7团1营的C连和B连各1个排到达了水门桥,C连的1个排负责防守桥头。

“12月9日12:00时,B连1个排从桥上方迂回上了山顶,就是172团6连防守的地方,美军发现许多中国官兵因饥饿寒冷已冻僵在战壕里。”

“有些人还没有最后死去,但也只是剩下最后一口气了,美军把他们从战壕里,一个个的拉了出来。”

“他们许多人的双手和枪支都冻在了一起,脚肿得像足球一样大!”

“美军掰断他们的手指,取下武器,就此完全控制了水门桥。”

“就在1081高地的2连全体官兵,与美军殊死战斗时,自古土里南下的美陆战1师主力开始了全力进攻。”

12月9日上午,志愿军第58师昨夜夺回的1304高地陷落。

中午,水门桥1222高地陷落。

中午12:30许,美军占领水门桥,开始架桥,我军组织营级规模突击队试图重新夺桥未果,大部阵亡。

下午3点半,水门桥再次修复!

傍晚6点,在两个方向的美军主力夹击下,黄草岭U形谷地的防御战基本结束。

至此,我军水门桥周围第60师180团全部和第179团1个营仅剩20人。

入夜,以美军陆战1师为首的约14000多名美军,1000多辆汽车与坦克,开始陆续通过水门桥。

志愿军冲锋

“水门桥最后一支追击部队!”

1950年,12月11日凌晨2:00许,当美军陆战第1师的后卫部队,最后的40辆坦克,即将通过水门桥时:

“出现了令人无比心酸的一幕!”

“水门桥一侧,一支仅20余人的志愿军队伍,他们每个人步履蹒跚...”

“浑身颤抖,征衣破碎,满身血污!”

“虽然早就饿得没了力气,但是他们毅志如铁,目光坚定!”

“被炮火熏黑的脸上,已无法辨认真实的容颜…”

“在极度严寒与漫天大雪中,他们手持多种轻武器。”

“向着美国陆战1师的重型坦克,发起了最后的冲锋…”

“然而,这一切并没有结束!今晚,将是一个新时代的开启!”

“请不要忘记他们!他们是中国人民志愿军第九兵团,第20军第58师172团,仅剩的还能战斗的勇士...”

人民英雄纪念碑

结束语

七十多年前的冬天,许多中华好男儿永远倒在了这片冰冷土地上,留在了异国他乡!再也不能回家了…

我们的先辈们真的尽力了!国力羸弱,血性将士,唯以命相搏!吾等后辈,唯有顶礼膜拜,深深敬意!

“在整个抗美援朝战争中,中国人民志愿军牺牲197653人,负伤383218人,失踪25621人。”

“历史书本太小,装不下他们的伟大,随手翻,就是他们的一生。”

“历史书本又太大,记不住他们的名字,只知道他们是:我们的英雄!”

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