感谢阅读，我是汽车小灵通，关注我，有问必答。为您解答汽车行的各种问题
至理名言：华夏大地纵观古今有类群体一直存在，
在古代叫做幕僚、近代叫做专家、现代叫做网红。万变不离其宗的是，谁给钱谁就是爷。
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在新媒体时代发展，网红已经摇身一变成为了KOL，
俗称意见领袖，对于粉丝影响极大，可以左右消费者购买决策。
为了挣钱很多网红也是干着丧良心营生。
向上欺骗主机厂，向下欺骗粉丝，把整个汽车圈搞得是一地鸡毛。
挣到钱后拍拍屁股走人，哪还能去管别人死活。
而他们在主机厂和消费者之间玩的花样也该好好的揭晓一下了。
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PU主机厂：传统企业存在很大弊端，就是无法直通消费者，
需要通过媒介进行了解，即使新势力品牌，虽能直通消费者，
听到最前沿声音，但是奈何过度追求营销流量，所以他们对于汽车网红非常看重。
汽车网红不仅仅向他们反馈消费者心声，还能进行一波营销宣传。
而这些汽车网红们，却总是去给车企们传播毫无价值信息！
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例如消费者们只会去关注直观的东西，你就往彩电冰箱大沙发上造就行，
什么底盘调校、钢板厚度，这些消费者并不会去买单，费力还不讨好。
汽车网红的声音正合车企们心声，也说白了就是车企想听什么就说什么。
所以当下汽车质量和以往相比，差距很大。
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PU消费者：给消费者建立标准，什么是好车？配置高、价格低才是良心之作。
曾经车企不断割你韭菜，现如今我推荐的汽车，让你花个十几万，享受上百万级的享受。
重点推荐哪些威什么马、高什么合，甚至一台车还没上市，
都不知道啥质量性能，就下手去购买，这是啥？
这就要以身作则，告诉粉丝们，我都买这车，你还有什么理由不买单呢？
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通过汽车网红的下单，变相的向主机厂投名状，但行业潜规则却是，找我充值给你宣传.
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