参考消息网4月13日报道 据法新社4月12日报道，在美国总统拜登在华盛顿主持召开三边峰会后，北京12日批评了美国、日本和菲律宾，并称自己在南中国海的行动是合法的。

中国外交部发言人毛宁在记者会上表示：“中方坚决反对有关国家操弄集团政治，坚决反对任何挑起和激化矛盾、损害他国战略安全和利益的做法，坚决反对在本地区搞封闭排他的‘小圈子’。”

她指出，日本、菲律宾当然可以同其他国家发展正常关系，但不要把阵营对抗引进本地区，更不得以损害他国利益为代价搞三边合作。

她还表示：“看看三方发表的联合声明……这不是针对中方的肆意抹黑攻击，又是什么？”

毛宁补充说，中方在东海、南海的活动正当合法、无可非议。

另据共同社4月11日报道，美国、日本和菲律宾领导人11日同意推进防务和经济合作，此举旨在遏制中国在印度洋-太平洋地区的雄心。

美国总统拜登、日本首相岸田文雄和菲律宾总统马科斯在华盛顿举行的首次三边峰会后发表声明，对中国在南中国海的行为表示“严重关切”。各方同意支持菲律宾的防务现代化努力，继续协助菲律宾海岸警卫队提升能力，还宣布建立三边海上对话以加强协调。

报道称，在峰会开始前，拜登表示美国对日本和菲律宾的防务承诺牢不可破。

与此同时，诸多海外政要不断到访北京，各国对中国的立场受到高度关注。据法国《世界报》网站4月11日报道，本周，美国财政部长耶伦还没离开北京，俄罗斯外交部长拉夫罗夫就已经抵达。

在一系列访问发生之际，美国正试图确保其在亚太地区的各种联盟。美国总统拜登、日本首相岸田文雄和菲律宾总统马科斯11日举行会晤。

报道称，中国并不仅仅在与俄罗斯加强关系。几周来，中方接待了来自越南、老挝和新加坡等国的高层官员。东南亚第一大经济体印尼的当选总统普拉博沃在就任前就访问了北京。

史汀生中心的中国项目主任孙韵指出：“信息很明确。中国没有也不会因为与菲律宾的纠纷受到孤立，其拥有的朋友比那些打算投向美国的国家要多得多。”

与此同时，德国总理朔尔茨即将访问中国，这是德国采取所谓“去风险”做法以来他首次访华。

欧洲抱怨中国产品大量涌入，令双方关系面临考验。欧盟就中国对电动汽车补贴问题启动了调查。

但商界的态度却有所不同，梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松日前呼吁，欧盟应降低而不是提高中国电动汽车的进口关税。

而法国国际关系与战略研究所网站4月11日也发表文章称，美国、日本和菲律宾领导人本周在华盛顿就印度洋-太平洋地区的地缘政治和防务问题举行三方峰会。面对北京的雄心，美国正在该地区推行影响力和威慑力政策。

美国在该地区的地位仍是华盛顿的优先事项。方法的区别、现实的矛盾等等一切，都没有改变美国在该地区重新确定地位的决心，其目的是遏制中国的崛起。

报道称，华盛顿所依靠的主要是战略伙伴关系，以及建立多边伙伴关系的意愿，比如四方安全对话或澳英美联盟。面对华盛顿-东京-首尔三角关系的挫败(韩国总统所属阵营近日在国会选举中的惨败证实了这一点)，白宫开始转向那些其领导人有类似目标的国家。鉴于马尼拉与北京目前关系紧张，菲律宾总统马科斯成为理想人选。

华盛顿希望组建一个反华阵线，向北京传递信息。这是威慑和竞争思维。

但中国并不寄希望于这类军事联盟，而是强调通过经济合作和战略协议来加强双边对话。（编译/芦龙军、赵可心）