【科技犬】

长城汽车董事长魏建军在长城汽车总部河北保定，通过直播的方式，进行“长城汽车无图智驾系统零失误挑战”。

测试车辆是搭载长城全场景NOA的魏牌蓝山，从长城研发中心出发，由车辆智驾通过保定市中心繁忙路段。

直播画面显示，长城全场景NOA，不仅能准确识别静态障碍物，如锥桶和施工铁板围墙，还能准确识别行人和非机动车等动态障碍物，智能躲避以及路线绕行。

最终顺利完成挑战，本次智驾实测总里程16.6公里，平均车速24.7km/h，全程零失误。

测试数据显示，复杂路段行驶11.5公里，无车道线/车道线模糊行驶通过率100%，智驾能力表现媲美老司机。

对于智驾系统最常见的路口通行场景，实测车辆通过33个路口，快速识别不同类型红绿灯36次，左转成功3次，路口转弯和信号灯识别能力优异。

复杂路况下，直播测试中行人避让/绕行7次，车辆避让/绕行12次，通用障碍物避让/绕行4次，智驾系统的避让/绕行成功率高。

长城汽车表示，河北保定代表了中国二、三线城市复杂多变的路况，此次通过的“零失误挑战”，展示了长城汽车全场景NOA的真实能力。

此外，直播中，魏建军还谈到了长城汽车面临的问题，此前长城汽车一直都在闷头做事，在营销方面做的不太好。

他也意识到了这个问题，所以开通微博对长城汽车进行宣传，后续也会在全领域完善账号，与网友进行更多的交流。

科技犬点评：这次长城汽车城市NOA直播实测，各位网友也都看了，我来谈谈我的感受。

首先，魏总能亲自直播测试长城汽车城市NOA，让大家看到了，他不止深度了解当下汽车前言科技，更是对于智驾表现，安全性能、人性化体验等有着近乎极致的追求，

近期频繁出现在互联网，从开设微博，在到亲自参加坦克700交付仪式，以及城市NOA试驾直播等，他渴望且愿意聆听用户的声音，让我印象极其深刻！

其次，我们做过很多城市NOA的实测，其难度和挑战极高，容易发生难以预测的突发状况，我们也多次去过保定，可以说保定的路况要比北上广深这样的一线城市更复杂，诸如交通指示牌不完善，非标准道路多，行人，自行车，三轮车交织在一起，但魏总敢亲自直播测试，不让用户当小白鼠，魏总带领高管天团，亲自下场直播测试长城汽车城市NOA，既是对技术的自信，更是对用户的负责。坦诚面对用户，这就是有责任担当，我是佩服的！

最后我想说的是，魏总直播测试长城汽车城市NOA，实际比较十分出色，拥有第一梯队的实力，比肩华为，做到了覆盖场景广，接管频次低，好用、稳定，且值得信赖的，后续我们也会进行城市NOA的实测，看看其表现究竟如何，期待我们的视频吧！

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