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10月15日，第一批入朝部队移至安东、辑安一线，按划分的渡口，对桥梁、道路进行勘察，待命渡江。待命期间，各部队举行了以志愿军名义入朝参战的宣誓仪式。
19日12时，第13兵团下达入朝作战部署令，部署令明确：
“除以四十、四二军即于今（十九日)晚开始行动外，其余各部开进计划随后下达。”
1、最初的战役设想
毛泽东、彭德怀起初设想，志愿军入朝后，将以1个军为第一梯队，前出至德川一带，构成第一道阵线；其他3个军及3个炮兵师为后续梯队，配置在德川以北的熙川、前川、江界地区，担负纵深防御和机动作战任务。
而第13兵团下达的这个部署令，对于部队的配置，较之起初的设想有所调整变化。
变动最大的是，作为第一梯队首先展开的不是1个军，而是3个军——这就使第一道阵线上的兵力一下子增加了2倍。
这一变动，完全是出于完成初期防御任务的考虑。
根据中央军委的战略意图，志愿军入朝后，第一个时期先打防御战，在北朝鲜尚未被敌方占领的土地上站住脚，尔后创造条件，准备反攻，而能不能站得住脚，主要取决于第一批入朝部队能不能保持住一块可以立足的地方。
为此，就要在部队能够到达并能够加以控制的范围内划出一条线。邓华等第13兵团领导人从战场实际情况出发，沿龟城、泰川、球场、德川、宁远、五老里划了一条线，作为“基本防御阵地线”。
从地图上看，这是一条由西向东延伸的不连续的弧线，以鸭绿江附近的龟城、泰川为起点，直到东海岸的长津湖、赴战湖地区，正面宽度超过300公里。在如此宽大的正面上组织防御，前边只摆1个军是远远不够的，必须把第一批入朝部队大部分力量都压上去，才有可能构成基本防御阵地。
正是出于这一考虑，第13兵团决定，部队入朝后立即展开成一个梯队：
以第39军在右，于鸭绿江至九龙江（清川江支流）地区组织防御，保障基本防御阵地线右翼的侧后安全；以第40军居中，控制宁边、德川、宁远一线，作为防御的主要方向和重点；以第42军在左，在长津湖、赴战湖地区组织防御，保障主要阵地线右翼侧后安全。
第一梯队之后，留1个军（第38军）作为战役预备队，放在江界一带以备机动使用。这个重兵前置的部署，将第一期防御设想转化成实际的战役布势。
第13兵团部署令还明确了入朝后第一个战役的指导方针：
此次进入朝鲜作战，军委要求我兵团必须从前面顶住敌人，保持阵地，稳定形势，争取时间加紧装备，准备反攻，因此我们的战役指导方针是以积极防御阵地战与运动战相结合，以反击、袭击、伏击来歼灭与消灭敌人有生力量。
这一战役指导方针，贯彻了彭德怀提出的在总的防御设想下，处理好防御与攻击、守地与歼敌、运动战与阵地战之间关系的思想。
其基本精神是：
以阵地战与运动战相结合，坚持积极防御，不搞单纯防御，抓住战机，采取积极的攻击手段，消灭敌军有生力量，达成顶住敌军进攻、守住土地的目的。
2、战役展开的“三种情况”
实现这一方针的关键，在于按预定部署完成战役展开。对于这一点，邓华和兵团其他领导人实际上并无十足的把握，因为第13兵团各部是在战局十分危急，不确定因素空前增多的情况下组织开进的。
渡江第一天，平壤即告失守。人民军后方空虚，北撤行动一片混乱。就在邓华草拟这个入朝作战部署令之际，一份“美英军正向平壤攻击中”的情报送到他手里。
他据此判断，平壤很快将会陷落，美韩军还将继续冒进，向正在渡江的志愿军迎面压来。第13兵团各军能否按计划赶到预定的防御位置，既取决于部队的开进动作，也取决于这段时间内“联合国军”采取怎样的行动，而后一个因素是己方无法控制的，有很大的不确定性。
邓华预计，在志愿军开进过程中可能出现三种情况：
我未到，敌先到；我刚到，敌即来；两军在行进间遭遇，后来实际发生的是第一种情况，即“我未到，敌先到”；接着又出现第三种情况——敌我双方在相向对进中狭路相逢。
对于可能在开进中与敌军遭遇，邓华认为这并不是坏事，相反，他敏锐地看到其中包含的战机。为抓住随时可能出现的“从运动中歼灭敌人的有利机会”，他令“各部在开进中应以战斗姿态前进，随时准备包围歼敌”。
可见，第13兵团领导人战前筹划中，就作了在敌我对进中打一场遭遇战的思想准备和方案准备。
为隐蔽渡江行动，开进命令规定：
“各部务必严格遵守时间与掌握渡江时间，每日于十八时半开始至翌日晨四时为止，五时前全部隐蔽完毕，渡江后一律采取夜行军。”
10月20日，彭德怀和第13兵团领导人，就保持部队入朝行动隐蔽问题再次联名致电各军和炮兵司令部，要求：
开进过程中，各电台注意守听，以便随叫随应，但不要乱用电台，以减少目标暴露；严格行军时间，黄昏后出发，拂晓前宿营隐蔽完毕，进入宿营地后封锁消息；严格防空纪律，发现敌机，任何人不得暴露目标；先遣队要报告敌情、兵要、粮草等情况及对作战的意见，各军将作战意图通知先遣队，以便先遣队按此收集报告情况；各先头部队应派得力干部与人民军及当地政府取得联络，了解当面敌情，但不得暴露我们的意图。
第13兵团各部按这一要求和预定部署，分路跨过鸭绿江，向指定位置组织开进。
3、42军战役展开情况
10月19日黄昏，第13兵团部在第40军第118师前卫团之后，从长甸河口进入朝鲜。兵团指挥机关紧随第一梯队师之后行动，这一做法与国内作战时兵团机关通常位于本队之后有很大不同。
第13兵团部开进时区分为三个梯队，第一梯队于15时出发，第二、第三梯队随后行动，各梯队出发时间均相隔30分钟，以尽量缩小目标。
过江后，在朔州西北距江岸约10公里的松树林设营，以让出道路，让第40军部队快速通过，同时架起电台，向中央军委报告兵团部已过江，并随时接收各军、师发来的无线电密语信号，以及时掌握和处置情况。
兵团领导人分开乘车过江。邓华、洪学智在部队开进之前，分别从安东和长甸河口出发，然后自义州沿江向东北，于20日凌晨到达水丰、朔州间预定地点与兵团部会合。刚到兵团报到的韩先楚直接随第40军行动。兵团部机关由解方率领过江。
彭德怀提前入朝前，要求兵团领导人把部队入朝后的具体任务、集结地点和可能出现的情况再仔细研究一下，出发前电告各军、师领导和他本人，并交代说：部队过江要切实组织好，不能出半点纰漏。
然而，兵团部一过江，便与彭德怀失去了联络——电台叫不出来，电报发不出去。
第一批入朝4个军开进情况如下：
第42军（军长吴瑞林、政委周彪)预定防御地区在黄草岭以南、咸兴以北的五老里一线。从满浦到五老里，路程约260公里，是4个军中开进距离最远的。第42军编入边防军前就驻在东北，入朝准备工作做得最早。
与其他各军相比，第42军部队实际入朝早了3天。
19日，第42军按第124师（欠1个团）、军指、第126师、第125师、军直、军后勤的序列，从满浦通过铁桥和浮桥过江，20日全部进入朝鲜。
第42军入朝后开进速度每夜45~60公里，这在第一批入朝各军中是最快的。
该军之所以能达到这样的速度，除组织准备充分外，还有另外两个原因：
一是为抢占前方要点，利用汽车输送了部分先头部队。萧剑飞入朝后，偶遇朝鲜人民军领导人崔庸健，借此机会征得朝方帮助，从人民军那里筹集了18辆汽车，加上第42军自己的2辆，共20辆汽车，昼夜兼程接运部队，保证先头2个营能抢在东线韩军之前占领黄草岭一线阵地。
二是部队入朝前进行了较为彻底的精简和轻装，全军共精简病弱等各类人员6042人，占总人数的12%，马5000匹，使得部队更加精干。此外，对出国人员携带量也有严格规定，每个战斗员携带量不超过16公斤。
在第一批入朝4个军中，只有第42军是先于进攻之敌到达预定防御地区的。
4、40军战役展开情况
担任主要方向防御任务的第40军（军长温玉成、政委袁升平)，原计划在宁边、德川、宁远之线建立防线。该线位于志愿军整个防线中间位置，向南凸出，状如弓背，其顶端为德川，左右两边分别为宁边和宁远。
按预定计划，第40军进到这个位置后，还要进一步向前伸出触角：
一个师由宁边伸向清川江边的球场、军隅里，另一个师由德川、宁远伸向大同江以东的孟山。
为做好开进准备工作，温玉成军长亲自到鸭绿江边，现地勘察江桥宽度，确定过江时以四路纵队并列前进，以尽量缩短通过江桥的时间。
为预防美国飞机炸坏江桥，温玉成还指示工兵部队在江桥上游架设浮桥，在渡口附近准备了一定数量的渡船，作为一旦受阻时的备用通道。
10月19日晚，第40军主力从安东入朝，至第二日晨，第118、第120师均经由鸭绿江桥进入朝鲜。
该军部队入朝后全部在夜间徒步行军，每夜行程40~50公里。
从鸭绿江边到德川，距离约200公里。
毛泽东曾专门算过一笔时间账：
志愿军于10月19日开动，先头军步行200公里至德川需7天时间，休息一两天，可于10月28日在德川、宁远线以南开始构筑工事。显然，毛泽东是按每日行程30公里来计算部队开进所需时间的。
然而，第40军入朝当天，前方敌情就发生了变化：
中路进攻的韩军第6、第7、第8师已推进到平壤、元山间的阳德、成川附近，前锋线距德川、宁远之线只有80~100公里，而这一天，作为志愿军先头军的第40军还远在200公里外的安东做渡江准备。
入朝后，第40军部队向德川方向快速开进，就是要与北进之敌抢时间、争速度。
此前，毛泽东也曾预见到敌军有可能先于志愿军到达德川，并让彭德怀、高岗告诉邓华：先头军最好能于17日出动，23日赶到德川，休息一天，25日开始筑工事，以“制敌先机”。
但由于种种原因，第40军仍按计划于19日出动，这就意味着在与敌抢先进占德川的行动中，第40军一开始便失去了先机。
直到21日，毛泽东决定改变初期防御设想时，眼睛还盯着德川。
可见，直到这时，无论是第13兵团，还是第40军，仍在力求按预定计划，于10月28日前赶到德川、宁远一线组织防御，同时注意对前方的侦察，以便随时准备投入遭遇战斗，歼灭冒进之敌。
5、39军战役展开情况
第39军（军长吴信泉、政委徐斌洲）随第40军之后入朝，受领的任务是在龟城、泰川一线组织防御。
按计划，该军以第117师为第一梯队，从长甸河口过江；第115、第116师和军直属队则从安东过江。
第117师过江后，经朔州、大馆洞、龟城、泰川，向博川一带前进。从安东渡江的两个师，一个师（第115师）沿铁路向宣川、定州前进，一个师（第116师)经义州、永山向龟城、泰川前进。
配属该军的炮兵第45团从北边的辑安过江，然后沿江南下，沿渭源、楚山、碧潼、大榆洞，到青山场市集结。
按开进方案，第39军入朝后部队每夜行军35公里。
10月19日晚，军先遣队和第117师分别从长甸河口和安东过江。
当晚过了1个团。21日，第117师全师到达龟城、泰川地区，开始布置防御。
第115、第116师于21日、22日先后从安东出发。22日黄昏，军指挥所和军直属队也从安东进入朝鲜境内。
22日，根据兵团指示，第39军调整各师集结位置：
第117师集结于泰川南北地区，构筑工事，并派出一个加强营控制古城洞（距泰川东南约20公里)；第116师集结于龟城、南市（龟城以南13公里）地区，并在南市周围构筑工事；第115师主力集结于塔洞、新市洞一线构筑工事，并以一个团控制通往新义州、义州道路上的要点秕岘。
同时，各师均派出侦察部队，对前方实施侦察。第115、第116师重点侦察西海岸敌可能登陆地点，第117师重点侦察博川、安州附近地区，特别是注意了解大宁江、九龙江的水深、流速和能否徒涉等情况。
24日晚，第39军主力先后到达龟城、泰川地区。
6、38军战役展开情况
在首批入朝部队中，第38军（军长梁兴初、政委刘西元）是最后一个过江的。
按入朝前的部署，第38军作为志愿军总预备队，在第42军之后过江。
入朝后，主力进至江界及其以南地区，具体部署为：
第113师位于江界东南，第112师位于江界西南，第114师位于鸭绿江边，炮兵和物资则先行推进到满浦以东地区。
军主力出发前，以军侦察队为主组成先遣队，由司令部侦察科副科长张魁元带领，提前三天进入朝鲜境内。
与此同时，梁兴初、刘西元带有关人员过江到朝鲜边境重镇满浦。
向朝鲜人民军领导人了解情况，然后返回辑安，指挥部队过江。
10月22日黄昏，第113师从辑安出发。前卫团第337团通过浮桥过江第338团从辑安车站乘火车进入朝鲜境内。
其他各部亦采取不同方式开进，有的乘火车，有的坐汽车，有的徒步急行军。至23日，后卫第114师2个团乘火车，1个团徒步，全部渡过鸭绿江进入满浦。
由于从满浦到江界只有一条公路，而这条路正是朝鲜民众和人民军部队北撤的主要通道，北撤人流与第38军南下部队相向而行，造成道路拥挤，影响行进速度。按计划，部队开进每日18时开始至翌日晨4时止，夜间有10个小时行军时间，一夜行程30~35公里，但路上拥挤状况使得预定计划大打折扣。
如第113师第338团乘汽车，一夜只走25公里。第337团一个连走得更慢，一夜乘汽车才走12公里，还不如下车步行。
第38军入朝后执行的第一个紧急行动，是协助人民军将存放在熙川以北狗岘岭、文明洞一带的军用物资抢运出来。
这批物资数量不少，据说可装备3个师，还有1个大型军工厂的设备。梁兴初电示担任前卫的第113师第338、第339团，令其星夜兼程，直奔熙川以北。
这两个团是乘火车入朝的，但前面铁路已被炸断，所乘火车只能开到别河里（位于江界和前川之间)，部队只得就近截下后勤三分部的汽车，急运7个连到达狗岘岭，与军先遣队一起，将这批军用物资全部运出并交给人民军。
开进途中，第38军发生了一起重大行车事故。出国第二天，在别河里附近，军司令部一台中型吉普车翻进山沟，造成一死五重伤，死者为司令部作战科长王乾元，重伤者为通信科、军务科、行政科的3个科长和1个炮兵副主任。
这次事故，使得军司令部业务领导骨干几乎损失殆尽，对后来的指挥机构工作产生不利影响。
到10月25日第一次战役打响，除第42军先头部队于当日拂晓抢在敌军之前进入黄草岭阵地，第40军2个师与敌发生交战外，志愿军其他部队仍在向指定位置的开进途中。
由于是夜间行军，道路狭窄，人马堵塞，难以提高行进速度，已无法按预定计划完成战役展开。
彭德怀于10月26日致电毛泽东指出：
此次大军出动迟了五天，再加上友军混乱拥挤，致各军尚未到达集结地，加大山路少，有些陷于被动，须力争打一个胜仗稳定和改变某些不利情况。
（正文完）
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