在16日的参议院军事委员会听证会上，美国空军参谋长戴维·W·奥尔文意外地透露了一个引发内部广泛讨论的决策：美国空军计划不会采购超过100架的B-21轰炸机。这一声明立即在空军内部激起了轩然大波，各方对此持有截然不同的看法。

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奥尔文参谋长解释道，即便是在全速生产的情况下，100架B-21轰炸机的制造也至少需要持续到2030年代中期甚至更晚才能完成。这意味着，即便现在全力加速生产，每年能够下线的B-21轰炸机数量也不会超过10架。目前，B-21轰炸机仍处于低速生产阶段，要达到全速生产还需经历漫长的技术攻关和生产线优化过程。更令人担忧的是，在如此漫长的生产周期中，很可能会出现更为先进、更为有效的军事技术，使得B-21轰炸机在未来可能变得不再那么先进。

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然而，美国空军全球打击司令部以及众多智囊团却持有截然相反的观点。他们认为，为了维护美国在全球的军事优势，至少需要225架至250架的B-21轰炸机。在他们看来，这一数量的B-21轰炸机才能确保美国在全球范围内的战略威慑力，有效应对各种潜在的军事威胁。
美国空军内部的这场争议，实际上可以追溯到2015年。当时，对于B-21轰炸机的需求预估仅为80至100架。然而，随着时间的推移，这一数字逐渐上升，最终定格在100架。但现在看来，即便是这个数字，也在空军内部引发了激烈的争论。

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这场关于B-21轰炸机采购数量的争议，不仅关系到美国空军的战略规划和军事预算，更在某种程度上反映了美国在全球军事战略上的微妙调整。究竟应该采购多少架B-21轰炸机，以平衡当前和未来的军事需求，已成为美国空军内部亟待解决的重要问题。