iCAR品牌升维，颠覆“年轻人”市场|icar|升维|奇瑞汽车|尹同跃|年轻人|新能源

原创｜小壳编辑｜Jaden

“现在的年轻人，他们的眼睛分辨率很高。”

“年轻人可以、应当、必须，就在当下，开上最酷最好玩的车。”

4月12日，在iCAR2024品牌之夜上，智米科技CEO、iCAR品牌首席产品官苏峻博士重新梳理了iCAR的品牌主张，当他收藏的一桌子相机出现在大屏幕上时，这种颇具“极客范儿”的个人形象与品牌内核交织出一种合二为一的共鸣。

这次品牌之夜上，iCAR明确了“年轻人的车”的品牌定位，以及“以年轻的心，为年轻的人，造出色的车”的最新愿景，全新产品iCAR V23同步亮相，以新设计、技术和产品宣告品牌升维。同时，iCAR品牌还预告了X系列首款车型X25，进一步展现出品牌对未来新能源时代的战略规划。

“年轻人”作为一个核心的关键词，是iCAR品牌升维创意的起点，在这短短两个多小时内反复出现。在品牌路线与产品主张中，iCAR展现出对年轻人的全新洞察。

全新产品矩阵

iCAR品牌诞生在去年4月，是奇瑞旗下的首个新能源品牌，也是奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌当中，唯一一个专注新能源的品牌。

今年2月，iCAR的第一款车 iCAR 03 （参数丨图片）正式问世，上市时的官方指导价为10.98-16.98万元，突出的性价比，让这款车得以在短时间内收获市场认可。数据显示，上市一个月，iCAR 03的大定订单超过1.6万辆。3月份销售5487辆，4月前十天销售2113，环比增长81%。随着品牌形象的树立，预计到今年5月份，iCAR 03的月销将过万辆。

但在外部市场环境竞争激烈的当下，iCAR同样面临着站稳脚跟，再上一层的挑战。iCAR2024品牌之夜上，总共公布了3款新品，瞄准年轻人市场“3箭齐发”。

作为品牌升维的首发产品，iCAR V23定位为“风格越野电动城市SUV ”。外观设计充满力量感和时尚感，越野风格的方盒子造型致敬经典，四轮四角设计、超短前后悬及大轴距给人带来了强烈的视觉冲击力；同时又为车内让渡出超大空间，以超舒适座椅和“高姿态”视野多维升级了驾控体验。

在智能化方面，V23同样表现出色。得益于L2+级别智能驾驶和8155主流芯片车机的应用，用户能轻松掌握路况，尽情享受“在路上”的愉悦。

iCAR希望V23能够凭借高颜值、高品味、高质感、超强实用性和可靠性，精准满足年轻用户的核心价值需求，成为“年轻人第一辆车”的选择。苏峻在发布会中承诺，品牌升维后的iCAR将在新能源赛道上继续跨步向前，最终实现“让人人享有精致科技的乐趣”。

此外，iCAR还预告了X系列首款车型X25。

定位于中大型越野风格MPV的X25，是iCAR面向未来新能源时代的创新之作。其车身设计融合经典越野元素与单厢车设计，展现未来科幻感。依托新能源平台的技术优势，X25具有更好的操控性、稳定性，全平地板设计可实现通透车内空间和灵活座椅组合，满足各种出行需求。

未来，iCAR品牌将以用户显性需求为原点，持续放大用户核心价值，具体体现为率旗下0、V、X系列共同打造丰富的产品矩阵。其中，0系列主打精致科技，追求科技平权；V系列以风格越野为特色，强调差异化、高颜值和超实用性；X系列则致力于成为“单厢车新物种”。

深挖“年轻人”，打造“新物种”

在夺尽眼球的V23背后，一个不可忽视的人，是智米创始人及CEO苏峻，奇瑞新能源首席产品规划官是他的新身份。

在过去，这位工业设计出身的清华博士和大学教授毅然决定下海创业，成立智米科技。在智米科技依靠强大的爆款产品产出能力和小米生态链体系跻身智能家居行业头部阵营之后，出人意料的，苏峻投身到汽车行业的滚滚洪流当中。与奇瑞合作，融入奇瑞iCAR品牌，开始全新的旅程。

再次出现在众人面前之时，学院派的钻研精神，依然在苏峻身上留有清晰的痕迹。而来自智米科技的空气净化器与智能马桶盖等多款全球热销的产品，又帮助他积累了宝贵的爆款定义能力。

拆解来看，苏峻的爆款方法论，首先是深入洞察并精准把握用户的核心需求，确保产品能够直接解决用户最迫切的使用难题。

其次，避免过度追求功能的繁杂，因为这既会分散产品的焦点，干扰消费者的选择，也会增加成本，进而影响产品的市场竞争力。

最后，充分利用小米生态链的资源优势，专注于打造“超级单品”，通过持续的爆款产品赢得市场，并在此过程中不断巩固与用户的联系，提升品牌影响力。

在汽车行业中，这套方法论仍有极强的借鉴意义。

“年轻人”这个市场，有很多车企想要布局，结果却往往没有投注在“中年人”市场上来的赚钱。以往一些声称为“年轻人的第一台车”的产品，本质上是将已被验证的“中年市场”爆款产品，来了个缩小减配版。

而苏峻敏锐洞察到，追求美好事物，会被细节打动，是年轻群体非常重要的一个特质。换言之，哪怕预算有限，仍会为美的事物买单。

关于这款车，苏峻曾如此介绍：

“首先，品类要聚焦于空间好的车，将产品线中与之无关的轿车、跑车等项目直接砍掉，产品方向都是又酷又好玩又实用的车，用‘交个朋友’的态度，以爆品方法论给年轻人做车。”

“其次，从外观来看，iCAR V23作为一款主打越野风格的纯电SUV，全新设计语言，兼具复古情怀与未来科技感。”

“此外，从细节来看，比如说后排的空间和人机，尽量的放大车内空间，让A级车达到B级或者C级的空间，整个坐姿、操控有一种自豪感、个性感。”

某种程度上，iCAR的设计哲学，是“做加法”和“做减法”的组合。砍掉不重要的功能，控制成本。在关键因素上做加法，做到极致。

“大奇瑞”携手宁德时代，跑出“加速度”

此次发布会的风格与以往奇瑞在发布会中展现出的风格截然不同。智米科技CEO、iCAR品牌首席产品官苏峻博士与奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉携手组成“最强CP”，一位冷静，一位激情，带来冰与火的碰撞，爆梗频出，引得台下观众连连惊呼叫好。

就连奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃也直言，以前没有开过这样的发布会。iCAR成为了新路线尝试和探索的一块试验田。尹同跃甚至表示：“iCAR是奇瑞集团打造的‘新特区’，集团将不遗余力地支持iCAR的发展，投入没有上限，助力iCAR进入新能源第一阵营。”

为了实现这一目标，奇瑞正在加速技术研发，补齐短板，拉出长板。依托“瑶光2025”技术体系，奇瑞未来5年将投资不少于1000亿元，建设300+瑶光实验室，在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大核心技术领域源源不断开发各种新技术。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌总经理章红玉表示，奇瑞强大的技术储备就如同一个百宝箱，应有尽有。

目前，iCAR 03已完成首次OTA升级，高速NOA、跨层记忆泊车等功能现已全面“上车”，采用纯视觉路线，技术领先、价格亲民，成为该价位段的首选。此外，iCAR还可通过软件升级和前后轴解耦等技术手段，针对电四驱持续迭代升级，让驾驶更加灵活有趣。

发布会现场，奇瑞还宣布与全球新能源电池龙头企业宁德时代达成战略合作，双方将进一步加强技术和资本方面合作，共同助力iCAR品牌成长。宁德时代董事长、总经理曾毓群表示，宁德时代将为iCAR品牌提供强大的创新能源保障，和最先进的创新能源解决方案。