“周鸿祎卖车”成为本周最有趣的话题,卖掉自己的迈巴赫准备买一辆新能源汽车,随后各大车企纷纷毛遂自荐,甚至把自己的产品开到人家的总部大楼下面去。

一波友好的互动,实际又是一次“抢流量大战”。

只不过周鸿祎作为合众汽车的大股东,这样的操作怎么看都像是在敲打哪吒汽车;其中最有趣的是周鸿祎“怒怼”哪吒汽车CEO张勇,其在直播过程中对哪吒汽车“UVXLS”的命名方式进行了不留情面的吐槽,称“怎么让消费者觉得别扭就怎么来”和“怎么让消费者记不住怎么来”,甚至讲到连其自己都觉得发音很怪,就你买了从品牌营销到产品规划老是自嗨,这是不行的,有什么用?

周鸿祎说得对吗?

打开网易新闻 查看精彩图片

汽车品牌与产品命名之我见

笔者认为周鸿祎说得很对,但是哪吒汽车的命名不仅限于几个字母的怪异。

或者说许多车辆的命名都采用了汉字加字幕的组合,这一点并没有什么奇怪的,比如比亚迪秦PLUS/L、宋Pro/PLUS、腾势N7/D9等,理想L7/8/9,问界M5/7/9,蔚来ES/EC/ET,包括主流车里的哈弗H6和长安CS75 PLUS等,这样的组合方式很常见,并不奇怪。

真正奇怪的是“哪吒”这两个字。

打开网易新闻 查看精彩图片

用人名给汽车品牌命名是很常见的,知名海外品牌里的雪佛兰、凯迪拉克、林肯汽车、劳斯莱斯、兰博基尼、玛莎拉蒂、法拉利、保时捷、帕杰尼等等,这些汽车品牌的名称不是创始人的人名就是姓氏。所以用人名给汽车品牌命名是司空见惯的操作,可是用哪吒来给汽车品牌命名就不合理了;原因在于哪吒不是一个真实人物的名称,而是一个神话人物的名称,反之,上述海外品牌的名称是品牌创始人的名字,是与汽车文化高度契合的,容易让市场用户产生共鸣。

打开网易新闻 查看精彩图片

使用神话人物命名则很难让汽车消费者与其产生共鸣,其能够起到的作用仅限于了解与喜爱该神话人物的人与品牌共情。可是这样的人毕竟不多,并且任何神话人物都归属于一个宗教,哪吒是佛教中的神话人物形象;那么采用哪吒作为品牌命名势必会让其他宗教信徒主观上的排斥该品牌的所有汽车产品,对于无宗教人士更是会感觉奇怪,因为选择一款车就几乎等于告诉别人自己选择了某一种信仰。

打开网易新闻 查看精彩图片

在汽车选项异常丰富的现在,有多少人愿意被一个汽车品牌绑架自己的信念呢?

所以纵观国际知名汽车品牌,其中没有哪个品牌的命名会主观上的与宗教或神话人物关联,其实在《企业名称禁限用规则》里也有明确说明,企业名称是不得含有相关因素的;综上所述,哪吒汽车的命名始终令笔者不解,如此命名只会将品牌限制在小众市场里,即便其产品力足够强也注定火不起来,当然这也只是个人观点。

打开网易新闻 查看精彩图片

汽车品牌与车辆命名的注意事项

第一节的描述只是讲到一点,下面来进行一个概括。

  1. 忌与神话人物形象和宗教文化关联
  2. 忌使用生僻字
  3. 忌使用不知所谓的名字
  4. 忌使用有谐音名词
  5. 忌使用网络名词
  6. 忌使用浮夸名词
  7. 忌使用自贱名词
  8. 忌使用拟物化名词
  9. 忌使用拗口的名字
  10. 忌使用西化的名字

第一点不再重复解读。

生僻字是一定不应该出现在汽车品牌、车辆与其他大众消费品名之上的,一个想要被大多数人记住的品牌或产品,其首先要做到的是让大多数人都看得懂、读得出;有些车辆刻意搞个生僻字的名称想要来彰显品牌文化,比如“钇”这样的字,然而有多少人认识这样的生僻字?看到这开车都不知道叫做什么,那么第一感觉就是“配上不你”或者“你嘲笑我”。

看一看真正的曾经的热门海外品牌吧,大众、宝马、奔驰、丰田、本田等等,一眼看去就知道是什么字,也会懂得是什么意思,这样的品牌自然能被大众汽车用户记得住,只有记得住才有可能去选。

打开网易新闻 查看精彩图片

品牌命名一定要有寓意,要知道品牌想要表达什么;比如宝马和奔驰就有很好的寓意,长城、长安、吉利、奇瑞也是非常不错的,而早期销量一般且命名争议最大的就是比亚迪,它是什么意思?一个不知所谓的名字,直到后期对品牌进行了全面解读之后才逐渐被接受,想来这个名字也一定程度影响了其前期的销量。

打开网易新闻 查看精彩图片

汽车品牌的命名一定不能用网络名词,因为这些名词很快就会被忘记。

同时也不能用浮夸的名字,比如豪、猛、强等字,原因在于中国人的性格是内敛与含蓄的,即便真正有实力也往往会不露锋芒;用一个词来总结就是不张扬,反之,咋咋呼呼的人往往会被视为外强中干,这种名字显然不会对汽车消费者的胃口。比如曾经产品力不弱的吉利豪情,最终还是停产收场。

打开网易新闻 查看精彩图片

品牌和汽车命名不浮夸也却也能自贱,比如采用“小”等字给大宗消费品命名就不合理,这些昂贵的工业产品要有内涵的体现出用户的实力,产品或品牌名称是最直观的体现内涵与实力的存在。而几乎所有文化体系里都有对“大”的崇拜,所以用“小”之类的名词命名也注定了占有率大不了。

拟物化的名称也不合理,因为任何一种物品都存在多种多样的解读;拗口的名字也是要不得的,因为同样难以记得住,汽车消费者不会都有副好口条。

打开网易新闻 查看精彩图片

最后要讲的是自主汽车品牌与车辆命名一定要避免取西化的名称,因为任何本土品牌都肩负着体现本土文化的责任,作为土生土长的品牌也只有以本土文化为基因才能与本土市场用户产生共鸣。

个别品牌总喜欢起一个“洋气的名字”,殊不知洋气是对一款优秀产品、品牌或人的最低级评价,因其潜台词就是说“外国的月亮更圆”和“本土的是低级的”;可是曾经的四大文明真正能传承下来的只有咱们这一个了,那么真正懂得这些本土文化的人难道不会认为被评价为“洋气”是一种侮辱吗?

或许有些车企认为现在的年轻人确实受到西方文化的冲击,可是仔细去看这些年轻人的生活会发现本土文化基因是改不了的;别看有些年轻人有事没事就去吃个汉堡或来一顿西餐,可是在真正正式的场合里还中餐,许多舶来文化只是快消品,本质上还是上不得台面的东西。

所以汽车品牌命名一定要慎而又慎,近几年里的新品牌命名水平最高是理想、蔚来、问界、岚图、腾势、王朝等,看一看这些品牌的名称特点与寓意吧。

打开网易新闻 查看精彩图片

天和Auto编辑,欢迎转赞评