特斯拉这回是真的栽了！裁员消息一出来，股价立马就跳水，昔日的风光如今看来呀，已经是黄鹤一去不复返了。
大家可能还记得，前段时间网上就疯传特斯拉要裁员的消息，说是因为销量大跌，特别是2024年一季度，特斯拉生产了43.3万辆汽车，结果只交付了38.7万辆，这数据简直是惨不忍睹啊！市场预期根本就没达到，所以特斯拉为了保住利润，只能选择裁员这条路了。
而且啊，这次特斯拉裁员可是搞得相当保密，之前马斯克一直都没透露过这个消息。等到裁员那天，被裁的人刷不了工牌，进不了场，才知道自己被裁了，马斯克这种裁员方式真狠啊，一点给员工转移商业机密的机会都不给。前一天还在正常工作呢，也没有HR找你谈话，结果第二天早上工牌就失效了，这保密工作做的，我只能说是滴水不漏啊。
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别看马斯克平时在各大媒体上吹得天花乱坠，说对员工有多好，企业文化有多人性化，但在利益面前，老板的想法还是很现实的。产品卖不出去，降本增效就是唯一的出路。
那这次特斯拉裁员幅度为啥这么大呢？竟然达到了全球员工的10%，这可是个大数目啊！其实啊，现在特斯拉的热度已经没前几年高了，在电动汽车领域，特斯拉更新换代的速度太慢了，远不如咱们中国汽车。所以这次特斯拉大裁员，是真的遇到危机了。
说起特斯拉的竞争对手，那可真是数不胜数啊！最大的竞争对手之一就是比亚迪，还有就是咱们中国的一大堆电动汽车品牌。想当年，特斯拉最风光的时候就是2020年，世界首富马斯克啊，可是现如今呢？特斯拉的风光已经不再，马斯克出现在媒体上的频率也变低了，最终还是选择了用裁员的形式来降低成本。
其实咱们拿比亚迪跟特斯拉对比一下，就能明白特斯拉的处境到底有多尴尬了。特斯拉自从2012年进入中国市场以后，就被定义为豪车。当年特斯拉走的是高端路线，一台model x就能卖到七八十万元。可是随着中国电动汽车的崛起，特斯拉的价格是一路下滑，逐渐走到了20多万元的价格区间。虽然这样让特斯拉的销量有所上升，但是随着价格战的加剧，特斯拉似乎感到压力越来越大。
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