4月26日9点08分，池黄高铁首班列车从九华山站发车，这条美丽风景线正式建成通车。黄山西站至池州站实现30分通达，旅客乘坐高铁前往九华山和黄山风景名胜区将更加便捷。多趟列车经停庐江西，让我们一起来看看具体有哪些车次变动吧！

列车增开情况

1.增开合肥南-杭州西C3671次列车，庐江西站到发时间为8:59、9:02;

2.增开合肥南-黄山西C3691次列车，庐江西站到发时间为10:12、10:14;

3.增开杭州西-合肥南C3672次列车，庐江西站到发时间为10:42、10:44;

4.增开合肥南-黄山北C3683次列车，庐江西站到发时间为12:20、12:22;

5.增开合肥南-黄山西C3695次列车，庐江西站到发时间为15:40、15:42;

6.增开黄山北-合肥南C3684次列车，庐江西站到发时间为15:47、15:49;

7.增开杭州西-合肥南C3676次列车，庐江西站到发时间为17:07、17:09;

8.增开合肥南-杭州西C3675次列车，庐江西站到发时间为17:49、17:51;

9.增开合肥南-黄山北C3687次列车，庐江西站到发时间为18:08、18:11;

10.增开黄山西-合肥南C3696次列车，庐江西站到发时间为19:30、19:32。

列车调整情况

1.黄山北-合肥南G8332次列车，新增黄山北、黄山西、九华山，庐江西站到发时间为8:42、8:44；

2.上海虹桥-黄山北G7197次列车，新增九华山、黄山西、黄山北，庐江西站到发时间为19:45、19:47。

池黄高铁位于皖南山区，起自池州站，途经安徽省池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区、黟县，接入黟县东站，正线全长125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站，其中九华山、黄山西为新建车站，池州站为改扩建车站，黟县东站为既有车站。

作为武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，池黄高铁线路大致呈东西走向，横贯皖南国际文化旅游示范区核心区，串联起皖南最美区域“两山一湖”（黄山、九华山、太平湖），是一条“有文化”“高颜值”的生态画廊。

池黄高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车最高达24列。其中，九华山站至池州、合肥南站间最快分别14分、1小时37分可达，黄山西站至池州、合肥南站间最快分别30分、1小时53分可达。后续将根据市场需求和客流变化，灵活动态调整列车开行方案，更好满足沿线人民群众出行需要。

当日，池黄高铁九华山站、黄山西站两座新建车站也正式开门迎客。

九华山站坐落于风景秀丽的九华山脚下，距九华山风景区6公里，距离池州青阳县城2公里。站房由中铁十局承建，站房总建筑面积约1.49万平方米，车场规模3台7线。在九华山站的设计过程中，注重将自然山水人文穿插进建筑，将九华山的精神文化传承与现代高铁的智慧科技相结合，打造“佛莲禅韵，九华圣境”的文化主题。

黄山西站坐落在黄山脚下，距黄山风景区西门15公里、北门14公里，距太平湖风景区15公里。黄山西站站房总建筑面积1.2万平方米，站台规模为2台6线，是距离黄山景区最近的高铁站。站房以黄山“五绝”为设计理念，用抽象化的方式演绎黄山风景。

黄山日出。潘成 摄

池黄高铁在池州站与南京至安庆高铁联接，在黟县东站与杭州至南昌高铁联接，串联起九华山、黄山风景名胜区等一批全国著名旅游名胜，将进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展，具有十分重要的意义。

▌素材来源：微聚庐江

▌实习编辑：王芷仪

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