宝马在2024北京车展上，推出预示着品牌日后设计方面的Vision Neue Klasse概念车，预计2026年正式在中国量产。在这之前，宝马集团于2023年启用新上海研发中心和全新Designworks上海工作室，并将集团位在中国北京、上海、瀋阳、南京研发中心陆续升级。 目前，宝马中国研发团队超过3千名各领域专家正与德国团队一起进行宝马新一代车型的研发，并充分考虑了中国用户的意见，打造适合当地的车款，展现深耕中国市场的决心。
宝马 Vision Neue Klasse的量产车，外界预计为2025年推出的采用纯电动力系统的新一代3 系列，为品牌第一款采用专为电动车量身订做的Neue Klasse平台车款，并采用最新的六代eDrive纯电动力系统。Neue Klasse系列公开销售量产车将于2025年率先于宝马集团位于匈牙利德布勒森的工厂量产，随后不久将在中国开始生产。
宝马 i5 eDrive35L为中国研发中心与德国慕尼黑共同针对中国市场研发的长轴车款
在中国市场方面，新一代长轴5 系列为宝马中国Designworks设计工作室专为中国市场设计的最新作品，不仅首次配备了更长的轴距，创造了更宽敞的后车厢，而且还专门针对中国消费者设计了车身比例。它的外形让人想起 Gran Coupé。独特的设计元素也赋予车辆奢华、彻底的现代特色和强烈的存在感。 官方表示，Neue Klasse在中国的未来车型的关键设计元素也将在Designworks本地开发。
宝马集团于2023年启用新上海研发中心和全新Designworks上海工作室
宝马为了更了解中国市场需求，2023年7月，在中国设立德国以外唯一的Usability Lab用研实验室。更早在2020年启动针对包含全景视野桥在内的全新iDrive在中国的研究，目前累计邀请超过900名中国车主参与研究，深度访谈时间超过2,500小时。中国研发团队目前已经着手研发搭载于新一代车款上的L2与L3自动驾驶辅助系统的中国化研发与测试，预计于2025年起，将宝马新一代车型在中国进行道路测试。
宝马 Designworks上海工作室总监Vanessa Chang
宝马在中国的本地研发逾20年，在中国约有3,000名研究员，预计到2024年底，位于南京的宝马诚迈科技有限公司将扩编到600名研究员。为深入车辆中国化，未来宝马中国研发团队，将持续加速宝马新一代车型的研发，中国市场来更好的用车体验。
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