自从坦克300和捷途旅行者将越野车带回到大众视野，方盒子越野车就多了起来。
这次北京车展，什么福特黑马Bronco、丰田普拉多、电动大G，如果不是明晃晃的车漆在展现他们是2024年的新车，你还真以为回到了十几年前。
但是，在大家畅想诗和远方的时候，越野车压根不考虑风阻的造型、10个以上的油耗、为了方便替换的塑料内饰，都左右着消费者真正的购买决策。
毕竟，咱们也不能时时刻刻去野外冲沙、飞坡、玩泥巴，几十万买个车子，那还是得考虑考虑日常使用的舒适性的。
所以，这次北京车展新亮相的深蓝 G318 走了一条不同的路径——兼顾硬派、节能，以及舒适性。
咱们先来看看外观，硬派造型就不说了，最重要的是车顶上面的四个射灯。
射灯的作用暂不用多说。脖子哥真去过318。
当时去子梅垭口，别说路灯了，开着远光那能见度都不太行。必须得有射灯才能看清楚地面的那些炮弹坑，选好过去的路线。
而深蓝G318这个可是国内唯一合法合规，可以直接去上牌的射灯。考虑到越野车主的需求，深蓝在工信部报批的时候就把射灯给报上去了，放心上牌，放心过年审。
还有静态下能载重300KG，动态载重80KG的车顶行李架，外挂全尺寸备胎，电吸尾门、踏板，1.6吨的拖挂资质，各种非常实用的户外配置统统都有。
内饰方面，深蓝G318同样给人留下了深刻的印象。对称式设计的中控台，多处用上了皮质和绒毛包裹。整体设计理念遵循了硬派越野的风格，大面积的方直轮廓线条，让内饰看上去更加硬朗。
14.6英寸智慧屏和12.3英寸全液晶仪表盘的组合，提升了车内的科技感。飞船推拉杆式的电子挡杆设计，更是凸显了这款车的独特气质。
最最重要的，实体按键！
2024年了，怎么还有新能源车有实体按键？太先进了。
深蓝G318车内拥有大量的实体按键，方便在各种驾驶路况中的功能操作，也利于行车的安全性，兄弟，我都不敢想越野车没实体按键会怎样。。。
动力方面，深蓝G318将搭载深蓝2.0增程式动力系统，其中单电机版本最大功率为110千瓦；前后双电机四驱形式版本车型，其中前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率达到316kW。0-100km/加速时间为6.3秒。
考虑到这个名字叫 “G318” 嘛，大家都说此生必驾318，深蓝G318确实搞了个“G318俱乐部”，还会建设318沿线补能体系。
我再给个建议哈，反正咱们都搞用户生态了，不如在318直接搞个打卡点？车主跑完环线给个车外能贴的金属徽章，这不比沿途那些黄澄澄的318贴纸帅多了？
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