我们说过中国福建舰航母舰载机全家福，提到了L-15舰载机上舰的特殊意义。今天，我们就专门讨论一下中国航母因为拥有更先进的电磁弹射器和电磁拦阻系统所带来的深远影响。如果你对比一下中美航母舰载机飞行员的训练模式，就能发现一个极大的不同：美国专门部署一艘航母，并且用T-45舰载教练机训练飞行员。T-45从来就没有部署到美军战斗航母上。而福建舰航母将成第一艘同时部署舰载战斗机、舰载教练机的航母。

在这里我们要介绍一个知识点：美国航母阻拦系统普遍使用的是液压缓冲装置。不同吨位、不同降落速度的固定翼舰载机在着舰时需要不同的缓冲阻尼力，过大、过小均不宜。因此，每架舰载机下滑着舰前，液压缓冲系统中的阻尼控制阀都会根据“飞机重量选择器”所提供的参数，修改控制油液流量的阀门口径，以便对舰载机所承受的拦阻力进行有针对性的调节。不过，这样的即时调整，所适用的范围有限。液压缓冲装置只能确定一个大部分飞机都能接受的重量区间。要是数值相差太大，问题就不好解决了。

扩大阻尼缓冲系统的调节范围，而非小幅度的“微调”。然而，这是一项较为复杂的工程，涉及的装置、部件多，改动量大，实施起来既麻烦，又耗时，很难在短期内完成。基于此，现代航母往往会确定这么一条原则：就大不就小。在拦阻着舰方面，优先满足重型、高速舰载机的需要。因而，轻型的舰载教练机很少飞到作战航母上与舰载预警机、攻击机、战斗机等较重的机型进行联合训练。所以，当我们看到福建舰航母要同时部署轻型教练机L-15、重型战斗机歼-15T、中型战斗机FC-31和预警机空警-600时，等于在向外界宣布了我们电磁弹射系统的适用范围非常广，而且采用的电磁拦阻系统更是遥遥领先。或者说，福建舰航母未来有可能同时部署无人机、教练机、战斗机和预警机，这对于提升航母编队的综合作战实力，并且降低舰载机的使用成本都具有巨大的意义。