美军航母在各大战区疲于奔命，中国航母必须造够十艘以上|中国航母|尼米兹|战机|海鹰直升机|美军航母|舰载机|辽宁舰

美军航母此刻正在各大战区疲于奔命，再一次提醒了中国——未来解放军的航母必须造够十艘以上。

这几天，包括“福特”号、“林肯号”号以及“尼米兹”号在内的这几艘美军航母，正在以极高的频率出现在各路媒体上。

这里面，尼米兹号作为该级核动力航母的首舰，它的最后一次部署以两架舰载机相继坠海而狼狈收场。

当它的最终归宿本该是诞生地的核废料回收站，美国海军却决定再掏出9600万美元，让这艘1972年5月下水、1975年5月服役的“古董巨兽”再苟延残喘一年。

就在前不久，美军的“杜鲁门”号航母，刚在红海执行完打击任务，就灰溜溜地撤离了。可能有人不知道，这艘航母在红海待了足足8个月，快达到部署极限了，说白了就是人累坏了、船也扛不住了。更离谱的是，它在执行任务期间，不光损失了三架F/A-18“超级大黄蜂”战斗机，还跟一艘商船撞了个正着，狼狈到不行。

你以为这是个例？根本不是！这三架战机的坠毁，每一个都透着美军的疲惫和混乱：第一架是被自己护航编队的防空导弹误击，相当于自己人打自己人；第二架是航母紧急转向时，直接坠海；第三架更离谱，着舰的时候尾钩没挂住阻拦索，一头扎进海里。

除了中东，美军在亚太地区的航母更是惨不忍睹。就说那艘快满50岁的“尼米兹”号，本来按计划2026年就该退役了，结果因为新航母跟不上，只能硬着头皮再上战场，奉命开到中国家门口刷存在感，结果刚走到南海，就出了大问题。

这艘“老古董”航母，技术还是上世纪七十年代的，核反应堆老旧，电力系统修了又修，冷却系统动不动就罢工，原本能跑30节的速度，现在连25节都达不到，舰载机每天的出动架次，连正常水平的六成都是勉强。

更惨的是，它在南海执行任务时，一架F/A-18F战机刚起飞就坠海，不到半小时，另一架反潜直升机也跟着掉进去，虽然机组人员被救了回来，但整个航母的部署计划彻底被打乱，原本想装大佬，结果成了全网的笑柄。

而美军寄予厚望的福特级航母，更是个“绣花枕头”，2017年就服役了，到现在电磁弹射还老出故障，每614次就坏一次，连F-35C满载起飞都做不到，大部分时间都在船厂趴窝修修补补，根本派不上用场。

说到这，网友们彻底吵翻了，评论区简直是神仙打架，两种声音直接拉满，争议大到不行。有网友说：“美军这是自找的，非要搞全球霸权，到处惹事，航母不够用纯属活该，看他们还怎么嚣张！”还有网友反驳：“别光看美军狼狈，瘦死的骆驼比马大，他们还有11艘航母，我们才3艘，差距还是很大的！”

更有网友一针见血：“美军的今天，就是给我们提了个醒，航母不是越多越好，但绝对不能不够用！”其实不光网友吵，连军事专家都有不同看法，但有一点大家达成了共识：美军现在的困境，根源就是想维持全球霸权，却没有足够的航母支撑，而我们中国，绝对不能走他们的老路，但也绝对不能放松警惕，造够航母，才是保护自己的硬底气。

可能有人会说，我们现在有辽宁舰、山东舰、福建舰三艘航母，已经够了吧？如果你这么想，就太天真了。先给大家说点干货，福建舰作为我们首艘电磁弹射航母，8万多吨的吨位，已经能弹射歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机，单条弹射器1分半钟就能弹一架，3条齐开5分钟就能释放9架战机，这个效率，比山东舰高了好几倍，甚至比美军福特号还稳定。

但大家不知道的是，航母部署有个“三分之一原则”，就是一艘在执行任务，一艘在训练，一艘在维修，也就是说，3艘航母，常年只有1艘能随时待命。而我们国家的海岸线长达1.8万公里，从南海到东海，再到西太平洋，需要覆盖的海域实在太大了，3艘航母根本不够用。

就拿去年来说，山东舰完成了两次远海训练，辽宁舰也走出第一岛链，和山东舰组成双航母编队演练，但即便这样，还是有很多海域无法做到全方位覆盖，一旦出现突发情况，根本来不及响应。

更关键的是，我们的航母发展，不是为了像美军那样搞霸权，而是为了保护我们的海域、我们的渔民、我们的海外利益，这就需要足够多的航母，形成足够强的威慑力。

为什么我说中国航母必须造够十艘以上？不是我夸大其词，而是现实需求摆在这。首先，从海域覆盖来看，我们有南海、东海、黄海三大海域，还有远海的利益需要保护，每一个海域至少需要2艘航母轮换，光这就需要6艘。

我们需要有2艘航母作为备用，应对突发情况，比如其他航母维修、训练的时候，能及时补位；最后，还要有2艘航母用于训练和技术迭代，培养更多的航母舰员和飞行员，毕竟航母再多，没人会用也不行。

可能有人会说，造航母太费钱了，没必要造这么多。但大家想想，美军每年军费接近九千亿美金，大部分都花在老航母的维护上，反而陷入了恶性循环。而我们造航母，是循序渐进、稳步发展，每一艘航母的技术都在升级，从辽宁舰的改装，到山东舰的自主建造，再到福建舰的电磁弹射，我们已经掌握了核心技术，造舰成本也在合理控制范围内。