【科技犬】
蔚来汽车官宣，今日与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议。
双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作，并推进双方自有充电平台互联互通。
此次签署合作，意味着又一家国企加入了蔚来的“换电联盟”，在此之前，蔚来和长安、吉利、奇瑞、江淮汽车达成换电合作协议，还和吉利汽车集团、极越、上汽通用、深蓝等品牌充电网络互联互通合作。
得益于前期的积极布局，截至2024年5月7日，蔚来在全国累计布局换电站2413座，包括高速公路换电站797座，建成7纵6横11大城市群高速换电网络，累计布局充电站3828座、充电桩22292根，接入第三方充电桩1020000+根。
五一期间，全国蔚来换电站累计为用户提供511320次换电服务，单日换电服务峰值达91.645次，同比增加33.2%，累计提供137429次高速公路换电服务，较去年五一，日均单量增长15.5%。
得益于高速公路换电站数量的增加，即便换电单量增长，从距换电站200米下单、排队到[满电]出发，用户每次换电的平均用时，同比仍缩短38%。
今天上午，腾势销售事业部总经理赵长江在其微博发文称：请大家为腾势Z9 GT三厢版的名称进行投票。
从投票的内容来看，腾势共为新车提供了两个名字，分别是“腾势Z9”和“腾势Z9L”。
赵长江称：“大家投票超过1万票，我就催摄像师本月拍摄完三厢版轿车的外观并公布出来。”
目前，“腾势Z9”投票人数为1263，“腾势Z9L”投票人数为524。
虽然当前腾势汽车官方还暂未公布腾势Z9三厢版的详细信息，但作为一款由Z9 GT衍生的车型，两款车型的参数配置应该相差不多。
作为参考，腾势Z9 GT基于“易三方”整车智能平台打造，是全球首个能同时实现三电机独立驱动、后轮转向的技术平台，是三电机的“超级进化”形态，兼顾纯电及混动。
据悉，新车外观继续由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格操刀设计，前脸被命名为“日冕”，尾灯则被称作“时光沙漏”，车身尺寸为5180*1990mm*1500/1480mm，轴距3125mm，定位于D级车。
此外，腾势Z9 GT还将搭载CTB电池车身一体化技术，提供多激光雷达选装方案，拥有“天神之眼”高阶智驾辅助系统。
注：以上综合资讯来源快科技
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