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KTM要打造全新的双缸跑车早就不是什么秘密了，早在2022年，KTM就被曝光在测试新款RC990，近日官方也披露了有关这款新跑车的进展，新车海外命名为990 RC R。
从披露的实车伪装照来看，990 RC R跟之前曝光的造型有亿点点不一样，新车前脸并未采用圆形的LED灯组，头部造型反而跟RC8C的扁平导流罩设计有点相似，新车同时也设计了源自MOTOGP的定风翼。
990 RC R的动力则是由990 DUKE那款符合Euro5+的LC8c提供，实际排量947cc的双缸引擎经过重新调校后，动力输出偏向高转了，最大扭矩输出来到了103N·m@10500rpm，最大马力则是增加到128PS。
KTM还为新款990 RC R设计了新的排气尾段，同时，为了方便下赛道，新车还配备了一组变速器，可以切换为赛车换挡模式，增加驾驶乐趣。
人体工程学是新款990 RC R的另一个重点，油箱经过了重新优化，接触点不仅在倾斜位置和直道高速的舒适度更高，而且还减少了膝盖、手臂和手部的负荷，新车还配备了可调节的脚踏。
990 RC R的悬挂系统是御用的WP Apex套件，前后避震器应该跟DUKE一样是全可调的，而制动则是由街车款的西互套件升级成Brembo卡钳了；其他方面还有轻质的铝制轮毂、米其林轮胎。
在标准版之外，据悉KTM还开发了一个仅适用于赛道的TRACK版本，拆除公路的需求的部件，进一步定制，并修改了赛车车身，包括完整的排气系统等等。
新款KTM 990 RC R将会作为2025款车型推出，最快年底的米兰车展就能发布，而赛道版则是在2025年第二个季度上市。新车的最终造型如何、电控系统会有哪些，届时再跟大家报道~
990 RC R的到来，让RC390用户有了进阶的KTM式选择了，虽然这个跨度稍微大了一点，但KTM填补RC产品线的趋势还是令人感到欣喜的，下一步是不是要抓紧推出双缸RC690了呢？
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