近日，沈北新区陵园街三环高速口立起了地铁围挡，围挡内有大型机械正在作业中，引起广泛关注，人们纷纷议论难道沈北要建地铁了？
经过笔者了解确认，关于沈北的地铁围挡有了准确的答案。
地铁6号线车辆段开工
据现场了解，陵园街三环高速口地铁围挡内为地铁6号线首府车辆段，于今年4月左右开始动工，整个地块呈“L”形布置，总占地面积为26.17公顷，总建筑面积97746.66平方米。
工程内容包含，综合楼(含人防)、检修组合库、运用库、调机工程车库及材料棚、污水处理站、物资总库、杂品库、牵引降压混合变电所、主变电所、派出所、轮对及受电弓在线检测设备间、门卫房、垃圾存放间、雨水调蓄池、围墙及大门等14个土建及装修工程，包括室内配套的采暖、通风、空调、消防、动力照明(含防雷及综合接地)、给排水的设备和材料采购及安装等;
室外工程包含，场区内轨道工程、道路工程、亮化工程、周界安防、场区内供热、给排水、供电、通信等综合管网敷设工程及相应设备和材料的采购安装;绿化景观;绿化迁移、临水、降排水管线等。
该车辆段整体建设预计三年，建成后将对于构建城市核心区与城市北部片区的走廊通道，缓解核心区出行压力具有重要意义。
北部公共交通急需升级
经过此事可以看出，沈北公共交通的建设关注度极高，这关乎于跟沈北新区内日益增多的居住人口日常出行。
沈北新区虽是沈阳正在发展中的新区，但是经过多年的发展沉淀，已经拥有了较高的人口密度，而且也是沈阳各区域据数据显示近五年沈北新区户籍人口增长4万+，位列全沈五年内户籍人口增长的第四名，沈北的人口增长由此可见。
目前沈北的轨交通仅有地铁2号线，据了解，每天早晚高峰时期，从地铁2号线北部始发蒲田路站到蒲河路，仅仅两站就人满为患了，地铁在到达航天航空大学站的时候就每节车厢都站满了人，由此可以说明沈北居民出行对地铁的依赖程度。
图片来源于网络
从沈北轨道交通规划来看，虽然涉及到沈北的轨道线路有9条，仅有k2号快线和4号北延线被规划到沈阳轨道交通第四期建设规划（2025-2030年）。
其中k2号快线备受关注，北部居民颇为期待。K2快线北起方特，贯穿七星大街，途径沈阳大学、沈阳北站、和平广场、沈营大街，终点到达桃仙机场。那么沈北的k2号快线目前处于什么状态呢？
根据领导留言板关于k2快线动工的问题的最新回复显示，目前，《第四期建设规划》正在履行启动省内初审阶段，最终经国家发改委批复后，相关地铁线路将陆续实施建设。
由此来看，k2还是处于等待的状态。
综合沈北新区公共交通状态来看，目前区域内除了道义大街沿线公共交通较为发达，还有很多居住人口较为集中的板块缺乏公共交通。像方特东板块、七星东板块都是沈北较为热门的新房居住区域，但板块内居民出行如果没有自驾车那么出行就是十分不便利。
也正是因为沈北整体的公共交通还处于较为缺乏的状态，所以此次在沈北出现的地铁围挡才让不明真相的人浮想联翩。未来随着沈北各板块商品住宅迎来更多入住，解决公共交通问题也将会提上日程。
热门跟贴