5月11日，中国汽车工业协会发布了2024年4月份汽车产销数据。数据显示，4月份我国汽车产销环比有所下降，但同比仍呈现较快增长。其中，新能源汽车和汽车出口两大指标同比继续保持快速增长。
4月份，我国汽车产销分别完成240.6万辆和235.9万辆，环比分别下降10.5%和12.5%，同比分别增长12.8%和9.3%。
今年1-4月，我国汽车产销累计完成901.2万辆和907.9万辆，同比分别增长7.9%和10.2%。当前我国汽车市场出口增速大于内销，国内汽车市场亟需进一步提振。
新能源汽车依然是汽车市场中表现最好的部分。4月，新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆，产量环比增长0.8%、销量环比下降3.7%，同比分别增长35.9%和33.5%，市场占有率达到36%。
在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销小幅下降，其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，燃料电池汽车产销下降，其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。
1-4月，新能源汽车产销累计完成298.5万辆和294万辆，同比分别增长30.3%和32.3%，市场占有率达到32.4%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。
从不同品类的新能源汽车销量和增长速度可以看到，插电式混合动力（含增程式）车型的销量和纯电动车的销量差距逐渐在缩小，并且增长速度远超纯电动车，有望在年内实现与纯电动车销量齐头并进的目标。
从销售范围来看，4月新能源汽车国内销量为73.6万辆，环比下降2.9％，同比增长37.3％；新能源汽车出口11.4万辆，环比下降8.6％，同比增长13.3％。
今年1-4月，新能源汽车国内销量为252万辆，同比增长34.4％；新能源汽车出口42.1万辆，同比增长20.8％。
从汽车集团销量来看，今年1-4月新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为253.8万辆，同比增长32％，占新能源汽车销售总量的86.3％，低于上年同期0.2个百分点。
从车型级别来看，今年1-4月新能源汽车乘用车中，除A00级车型外其他级别同比均呈现正增长，其中由于D级车去年基数较低涨幅最大。目前市场中新能源汽车销量主要集中在A级和B级，累计销量分别为93.3万辆和90.2万辆，同比分别增长9.9％和51.1％。
从价格区间来看，今年1-4月新能源乘用车中，除8万元以下、20万-25万元，以及40万-50万元价格区间销量下降外，其他价格区间销量均呈正增长。目前新能源汽车销量仍主要集中在15万-20万元价格区间，累计销量为76.2万辆，同比增长18.6％。
充电基础设施方面，今年1-4月充电基础设施增量为101.7万台，同比上升15.4％。其中公共充电桩增量为25.1万台，同比上升10.3％，随车配建私人充电桩增量为76.7万台，同比上升17.1％。桩车增量比为1:2.5。截至今年4月，全国充电基础设施累计数量为961.3万台，同比增加57.8％。
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