自从汉十高铁开通以后，十堰火车站普速火车就开始逐步取消，停运减少，原来很多始发终到的普速火车也渐渐的没有了，还有许多过路车也不得不为高铁动车让道，真的是惊艳了岁月却输给了这个最好的时代，尽管高铁动车提升了速度，缩短了时间，但是让人不得不怀念普速火车带来的便利，还有曾经的美好与回忆。

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​原来十堰站每天停靠差不多100趟左右普速火车，如今却只有20多趟，看着飞驰而过的客运火车越站通过十堰火车站，令人无奈。

​估计很多人都不记得K279次北京西到十堰，K280次十堰到北京快速列车，原来说走就走去北京，特别的方便，不担心买不到票，现在想去北京，只能飞机或者高铁，但是价格却很高，目前只有T9次北京西到重庆西，T10次重庆西到北京西，K261次北京西到汉中，K262次汉中到北京西两趟车可以选择，很多时候买不到票，或者只能是站票硬座，确实不太方便，无比怀念曾经十堰到北京西K280次列车，主要是现在有些列车都是越站通过十堰站，就像K117次北京西到成都西，K118次成都西到北京西，一个是早上6点多到达十堰站，还有一趟是上午10点多通过十堰站，双向都不停靠，这个很少见的。

K118次成都西到北京西，沿途停靠南充，达州，紫阳，安康，襄阳，邓州，南阳，南召，鲁山，宝丰，汝州，郑州，新乡，鹤壁，安阳，邯郸，邢台，石家庄，保定，北京西。特别让人费解的是有些小站都停靠，十堰这座一等站居然直接越站通过了，对于十堰人来说，去北京坐普速火车太难了，不知道高铁涨价以后，普速火车会不会更难买到合适的车票，在这个变化莫测的时代，只能努力挣钱才能改变。