听说豪爵要出新款UHR150和平地板150了。但有些小伙伴表示不相信，人家的2024款UHR150卖的好好的，还有必要瞎折腾吗？
不过本期所要分享的这款车型你一定要相信，因为它已经在进行路测，应该用不了多久就会和我们见面。
只不过这款踏板摩托车和豪爵无关，而是踏板专家光阳旗下的一款新车型。据悉该车最终的型号将会是RTS，它属于全面进化后的车型，要比现有的150版本更有技术含量和竞争力，因此很值得提前关注。
光阳的小排量踏板摩托车有一个非常明显的特点，就是会比较注重运动元素，不管是早期的弯道情人还是后来的RKS系列都会有这种表现。
而这款全新研发的RTS也不例外，只不过它的外观会更加运动，并将继续保留平地板设计，所以这会是一款拥有运动属性并保留实用功能的入门级踏板摩托车。
外观方面，从侧身来看这款光阳RTS和弯道情人会有几分相似，尤其是车身线条和尾灯造型以及前面版灯组布局是比较接近的。
只不过它的整个前脸会更加宽大和犀利，整车的运动姿态也会更加突出，即便这款车做了伪装处理，但这种效果还是比较明显的。
动力方面，将会是这款车的最大看点，毕竟入门级踏板车的外形你再怎么优化，因为受限于自身结构所以并不会有太大的突破。
但动力总成不一样，它除了可以加大排量还可以融入新技术，让其整体性能变得更加理想。
而这款首次曝光的全新动力总成，就具备了这个优势。首先它的实际排量将会来到135 cc，会处于125和150之间。它如果做得好就可以兼顾150的动力和125的油耗，使其燃油经济性能更加出色。
此引擎除了会采用侧置水冷散热系统，还将会融入无刷启动电机，会让起动机和磁电机合二为一，进而就能实现脉冲点火和怠速启停的功能。
至于它的动力数值目前还没有公布，但基本上会达到有些150cc车型的水平，不然135cc的排量就没有多大意义了。
除了不错的外观和全新研发的动力总成，这款光阳RTS135在配置设定上也会高度贴合当下的市场需求，除了常见的液晶仪表、无钥匙启动、前后碟刹、双通道ABS、TCS牵引力控制系统也将会是标配。
当然这款车的看点还在于，它在保留平地板的同时，还采用了前置油箱的设计，这使得该车在后期的加油中会更加方便，并且还能进一步扩充座下空间，让其有更好的储物能力，与此同时也会有开放式储物空间、USB充电接口、便捷式开启按钮等贴心设计。
综上所述，作为钻研踏板摩托车多年的一家工厂，面对市场变局时肯定会有自己独特的想法，而这款RTS135从静态表现来看，将会是对当下内卷市场最好的回应，所以敬请期待吧！（文中部分图片来自于imotor摩托车资讯）。
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