随着暑假日益临近，英国知名低成本航空公司易捷航空面临飞行员可能罢工的危机，这给数千名期待已久的度假者带来了不确定性。
据英媒5月13日报道，该航司飞行员拒绝了提出的薪酬方案，使得英国航空飞行员协会（BALPA）与公司高层不得不重返谈判桌。
若谈判未能达成更优厚的条件，罢工将成为迫在眉睫的现实，正如《太阳报》所揭露的那样。这一动态突显了低成本航空与飞行员之间紧张关系的升级，且潜在罢工时间的选择策略性地瞄准了旅游高峰期，以最大化其影响。
根据英国法律，工会在采取工业行动前必须提前至少14天通知雇主。因此，对于许多已精心规划夏季出游的英国人来说，罢工的潜在威胁意味着如果他们的行程恰逢罢工日，将面临最后一刻的混乱，调整计划的空间极为有限。
目前，关于罢工规模和确切时间的细节尚不明确，但BALPA的策略性优势在于选择假期高峰期的一个高流量日发起行动，从而放大服务中断的连锁反应。
这一策略性的举动凸显出工会正采取一种有计划的风险，旨在迫使易捷航空重新考虑其对飞行员薪酬的立场。
消息来源显示，被拒绝的协议包括对各级飞行员的大幅加薪。拥有十年服务经验的机长年薪本可从163589英镑提升至10月的19万英镑，并进一步在次年4月增至20万英镑，而高级副驾驶则有望获得2万英镑的加薪，使其年薪达到112879英镑，副驾驶的年薪则可提升至75446英镑。这些提议看似慷慨，但遭拒表明飞行员之间存在更深层次的不满，及对合理报酬的渴望。
一位内部人士向《太阳报》透露：“BALPA已经试探了成员对罢工行动的看法。他们掌握了主动权，航空公司对此十分清楚。管理层必须在财务上做出更大让步，以满足飞行员的要求，否则将面临夏季飞机停飞和旅客大规模不满的风险。”
易捷航空官方回应中表示，对投票结果未达必要的50%支持率感到失望，并承诺将在未来几天内与BALPA重新会面，共同探讨后续步骤，强调双方寻找共识的决心。
值得注意的是，如果罢工成为现实，这将是近年来英国本土易捷航空飞行员首次采取此类行动。相比之下，2022年8月，该公司的西班牙飞行员因相似的薪酬和工作条件争议已进行了多日罢工。
此外，周一希思罗机场也可能遭遇延误，因为负责边境检查的工作人员计划举行罢工，据《镜报》报道，该报已向工会和易捷航空寻求更多评论。
罢工的阴影沉重地笼罩着即将到来的暑期，在家庭和度假者焦急等待最新进展的同时，正在进行的谈判将决定是避免危机还是确认许多人最糟糕的担忧，那就说一个充满旅行混乱与不确定的夏天。
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