近日
成渝中线高铁（四川段）全线
最大断面隧道
棕树坡隧道出口段工程施工
通过相关单位联合验收
正式进洞
正式迈入主体工程施工的关键阶段
棕树坡隧道
该隧道位于资阳市乐至县大石包村，全长1088m，为单洞双线隧道，设计时速350公里。棕树坡隧道最大开挖断面186㎡，衬砌后净空断面120㎡，均为全线最大断面，属标段控制性工程。
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“项目施工难度大、安全风险高。”项目负责人李斌介绍，隧道的正式进洞，克服了征地拆迁、设计变更、用地等诸多困难。李斌提到，棕树坡隧道左侧为乐至上行联络线宋家湾隧道，右侧为乐至下行联络线蒲家沟隧道，并且三座隧道的间距较近，施工存在一定的风险。同时，三座隧道均为微瓦斯隧道、浅埋隧道，为保证施工安全，采用了悬臂掘进机进行开挖，减少了传统爆破施工存在的安全风险，也为小间距隧道的安全施工提供了保障。
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据了解
成渝中线高铁正线全长292公里
设计时速350公里
线路自重庆北站起
向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、
璧山区、铜梁区、大足区
四川省资阳市、成都市
引入成都站
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来源：川观新闻
编辑：刘雨润
校对：李小川
审核：白栗宇 郑海英
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