前言
我国作为近现代发展极为迅速的国家，以后起之秀的身份在很多领域成功与世界前列相媲美，在世界上也是多次展露头角。
这不我国在近日刚刚在氢能源汽车领域再次取得伟大成就，打破了长期以来美日对于氢能源的垄断，并且在未来甚至可能会成为领跑全世界的存在。
那么我国到底在氢能源汽车领域取得了什么耀眼的成就呢？
平安江苏《“赛道1000”，研制成功！》2024.5.13
平安江苏《“赛道1000”，研制成功！》2024.5.13
中国氢能源再破纪录
2024年5月11日，在北京召开的一场发布会中，中国航天科技集团六院宣布了一项重大技术突破：我国自主研发的百公斤级别的车载氢系统“赛道1000”成功发布！
“赛道1000”的成功发布，标着着我国在氢能源汽车的关键技术领域实现了重大的突破，中国氢能源再次打破了自己的记录，短时间内完成了对氢能源的关键突破。
据相关人士透露，此次推出的“赛道1000”是我国科研人员不借助他国技术支持下独自打造出的全新氢能源汽车系统，预计续航里程将达到1000公里以上。
不经常出远门的朋友可能对1000公里没有很大的概念，这相当于，从德国到意大利之间的直线距离。
北京科协《扩容20% 我国首款百公斤级车载液氢系统研制成功》2024.5.14
北京科协《扩容20% 我国首款百公斤级车载液氢系统研制成功》2024.5.14
也就是说，加满一次氢气，氢能源汽车在理论上可以直接从德国直接开到意大利，如此之高的续航也是十分惊人的！
并且我国也是借此直接在世界氢能源汽车的竞争中脱颖而出，那么世界上有着那么多的技术先进国家，氢能源汽车领域到底竞争有多么激烈呢？
世界上争相竞争氢能源
汽车作为我们日常生活中使用最为频繁的交通工具，自诞生以来在世界上就有着极高的地位，各国车企也在汽车市场上相互竞争，抢夺汽车市场。
随着时代的发展，传统的燃油汽车已经发展到了瓶颈期，并随着世界上节能减排意识的提高，更为清洁高效的氢能源汽车就慢慢走向了各国的视线之中。
面对着燃油车的瓶颈，各国在面对氢能源汽车这一全新的汽车风口时，都一致认为氢能源汽车将成为未来汽车领域的“宠儿”，在未来拥有很强的竞争力。
于是中美欧日等一众汽车领域巨头，纷纷把研发方向转向了氢能源汽车，全力的开发氢能源汽车技术，争取做第一个吃上桃子的人。
美国和日本作为传统汽车领域的强国，在长达百年的汽车发展史上积累了大量的技术研发经验，很快就在氢能源汽车领域取得了些许的成就。
氢能源汽车的发展更是让日本大受鼓舞，日本作为一个沿海国家，在能源方面大量的依赖进口，而氢能源的储量却是相对充裕，日本也是把氢能源汽车视为自己的掌中宝。
于是美日在技术积累的支持下，在氢能源汽车方面也是发展迅速，日本更是在世界氢能源汽车专利方面力压群雄，独占氢能源汽车榜首。
美日尝到甜头后，更是紧紧的握住手中的技术，在世界上再次形成了垄断的局面，而汽车技术并没有很多建树的我国会就此善罢甘休吗？
环球网《日本发布首份氢能白皮书 有数项专利拟大幅推广》2014.7.31
环球网《日本发布首份氢能白皮书 有数项专利拟大幅推广》2014.7.31
打破美日垄断局面
我国虽然在世界上发展起步比较晚，但是作为后起之秀我国已经在很多方面都已经做出了很多成就，发展的速度和步伐在世界上也不可小觑。
我国在发展过程中，也经历过很多的垄断局面，但是我国还是凭借着顽强的意志力成功翻身，所以在面对美日的氢能源垄断，我国也是表现出了很强的活力和研发精神。
虽然市面是美国和日本相继把核心技术掌握在自己手中，但是对我国而言，没有外界技术的干扰，反而为我国科研人员的思路免去被影响的局面，更有利于我国自主研发思路的诞生。
在经过无数夜以继日的研发过程后，我国最终也是依靠着自己的力量推出了百公斤级别的氢能源汽车系统“赛道1000”，实现了跨级别的技术创新。
“赛道1000”的成功推出，让我国成功掌握了氢能源汽车的核心技术，并且在世界上也是独一无二的存在，让氢能源汽车的续航突破了人们的刻板印象，发展前景一片光明。
这次我国也是扬眉吐气，在西方国家引以为傲的技术层面上实现了创新式的发展，曾经被他国压制的局面也彻底扭转，该轮到我国对其他国家“卡脖子”的逆转了。
不仅如此，我国此次推出的百公斤级别的氢能源汽车系统，也为我国开启了氢能源汽车发展的全新局面，我国也正在为下一步的氢能源汽车计划着手进行。
那么我国氢能源汽车的全新局面将是如何呢？
领跑世界
随着我国对于氢能源的不断开发和技术推进，氢能源的获取成本进一步的降低，这将极大的推进消费者对于氢能源的接受程度。
目前氢能源价格已经降到了2000元一千瓦，据相关人士透露，在未来我国氢能源成本将持续下降，在2030年将达到500元一千瓦的“白菜价”。
并且在氢能源的发展过程中，我国的氢能源汽车产业链也在逐渐的走向完整，从上游的原材料供应到下游的制造生产，都有着全面的优化调整，各项服务也越来越完善。
结合上刚刚推出的“赛道1000”系统，我国在氢能源汽车领域已经完全具备生产制造的能力，从在遥不可及的氢能源汽车在不久的未来也将走入千家万户。
氢能源汽车如若实现量产走进寻常百姓的家中，不仅会给我国带来不可预计的巨大资金推力，也将为我国的绿色发展事业带来卓越的提升，让真正的绿色出行不再是单纯的口号。
结语
我国凭借着坚定的自主研发能力，成功啃下了氢能源汽车核心技术的这座大山，这背后离不开中华民族自强不息的奋斗精神和中华人民血脉中流淌的英雄气脉。
相信在我国的不断努力下，氢能源汽车在未来一定能够实现量产，消费者能享受到真正舒适的绿色生活方式。
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