有这么一家企业，国外销量屡破新高，但在国内几乎被大家所遗忘了，甚至经销商都已经大面积退网，这家车企就是起亚。
2023年，起亚全球销量再次突破新高，也是自1962年创立以来的最高光时刻，年销量超过了308万，而且利润率大涨。但这家车企在国内的影响力太弱了，起亚想要在中国汽车市场继续存活下去必须要给出大幅度的优惠，因为千万级别的市场谁都不能忽视。
今年二月份，24款起亚K3迎来上市，指导价已经降到了11.44万元。此外，23款起亚K3在今年三月份也迎来了限时优惠，高达3万元，目前优惠后最低已经降到了7.29万起。
起亚K3这款新车的实力到底如何？有一说一，该新车的动力系统确实偏弱，绝大部分配置都是1.5L+CVT无级变速箱。在试驾过程中，这套动力系统偏弱，但也带来了一个好处，就是油耗低，这能大大缓解这个价位消费者的经济负担。
由于是一款全球化车型，所以起亚K3的颜值外观设计在线。新车采用的家族样式虎啸式前脸设计，很时尚，也很符合当下的潮流。车身数据部分，起亚K3的长宽高分别为4666/1780/1450mm，轴距是2700mm，新老款数据完全一致。
内饰设计也经过了升级，全系标配10.25英寸悬浮式中控屏幕，不仅拥有CarLife，语音控制系统，车联网配置。此外，大部分配置车型还匹配了真皮方向盘以及皮质座椅的设计。
虽说上述科技配置在同级别电动汽车中几乎不值一提，但对于一款合资燃油车来说，特别是对于一款低价格的新车来说，这样的配置完全符合该新车的价格定位。
2.7米的轴距让车内的空间感在同级别中也是比较可观的。1.75m的身高，不管乘坐在前排还是后排，空间都很宽敞，乘坐舒适。
其实这款起亚K3是一辆全面的合资车，设计与朗逸，轩逸很类似，但是价格更低。
总结：这款起亚K3价格优惠大，颜值在线，油耗低，全系都是自动挡车型，空间感也不错。同时，缺点也很明显，就是动力弱，扭力梁悬架系统，经过颠簸路面舒适感会大幅度降低。更关键的是，这款起亚K3已经不属于主流产品，维修保养比较麻烦，一旦所在城市没有经销商，那确实比较麻烦。
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