【科技犬】

前段时间，有奇瑞艾瑞泽8车主发文吐槽称，他车的保养费用太贵了。

按照官方的保养要求，车辆行驶5000km或者满6个月，需要进行保养，一年至少保养两次。

车主提供的保养费用单显示，一次保养花费737元，一年光保养费就在1400元以上，车主觉得太贵了，现在考虑要不要放弃奇瑞的终身质保，自己在外面做保养，费用能便宜一半左右。

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据悉，目前奇瑞旗下的所有新车型，均提供终身质保政策，但要求车主必须在官方4S店进行售后维保。

对此，有网友表示：“羊毛出在羊身上，车辆终身保养费用也不少了”、“将车主、车辆与奇瑞官方深度绑定，售后的利润未必会比售前低”。

此外，还有网友建议车主购买奇瑞官方的“保养套餐”，1392元左右，提供5次官方保养，性价比较高。

对此，你怎么看？

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比亚迪正式涉足保险领域，已在其官方APP中设立了保险服务入口。

5月6日，国家金融监督管理总局同意比亚迪财险在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。

根据最新爆料，比亚迪保险首份保单已于5月13日开出，诞生在山东威海一家4S店。

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对应车型为24款海豚荣耀版420km自由版，目前该车型指导价为11.28万元。

保单显示，保费合计3900元，包括商业险2950元、交强险950元。

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据传，目前比亚迪保险在这一4S店试点，暂时只对海豚车型开放，而且这份首单保险免费赠送给海豚新车主。

分析认为，目前新能源汽车面临着保费贵、投保难的行业难题，车险公司也背负着亏损的压力。

而比亚迪作为车企方，入局车险行业后，能够根据自身的车型特点，以及汽车供应链的规模效应，提供更具竞争力的维保价格，进而对投保车主实现车险费用减负。

注：以上综合资讯来源快科技