经商外交部、国家发展和改革委员会、交通运输部、商务部、文化和旅游部、海关总署，并报国务院批准，国家移民管理局决定从2024年5月15日起，乘坐邮轮并经由境内旅行社组织接待的外国旅游团（2人及以上），可从天津、辽宁大连、上海、江苏连云港、浙江温州和舟山、福建厦门、山东青岛、广东广州和深圳、广西北海、海南海口和三亚等13个城市的邮轮口岸免办签证整团入境停留不超过15天。

国家移民管理局方面表示，旅游团须随同一邮轮前往下一港，直至本次邮轮出境，活动范围为沿海省（自治区、直辖市）和北京市。同时，为支持邮轮旅游发展，决定将大连、连云港、温州、舟山、广州、深圳、北海等地的7个邮轮口岸新增为中国过境免签政策适用口岸，方便符合中国过境免签政策条件的外籍旅客乘坐邮轮过境。

国家移民管理局相关负责人介绍，全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策，是加快推动我国邮轮经济发展的重要实践，是推进我国制度型开放的重要举措。

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就在4月底，满载着来自新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、澳大利亚等多个国家和地区近4000余名国际游客的“海洋光谱号”邮轮缓缓靠泊，抵达上海吴淞口国际邮轮港，这是开港以来，国际游客单船入境中国旅游的最高人数纪录，也是“五一”小长假到来之前，访问上海的最大规模入境旅游团。

此前已经重启中国市场航线的地中海邮轮方面表示，短期来看，新政会对国际邮轮的转港航次客人提供更多便利，为中国市场带来更多的国际客人。

“对于各个邮轮公司而言，这是一个非常利好的消息，邮轮企业在做环球航线的规划时，可以把中国的一些港口城市列为靠岸目的地，比如上海、厦门和深圳等，估测接下来会有更多邮轮停靠中国的港口。这对于推动入境旅游是非常有利的。”春秋旅游副总经理周卫红告诉第一财经记者。

旅游行业分析师张致宁认为，在大力发展入境游的背景下，邮轮新政的推出将为沿海城市的入境旅游发展创造增量空间，同时也在陆路、空路之外，扩大了入境游流量输入的窗口。

劲旅网创始人魏长仁分析，此次发布的邮轮新政非常有利于提升入境游人次，尤其是还处于非免签国家的游客，对于他们而言入境中国会更加便利。对于提升中国邮轮港口城市入境客流量、国际知名度、旅游外汇收入、邮轮物资供应等都有综合益处。

国家移民管理局统计显示，今年一季度，外国人来华数量较2023年同期增长3倍多。文化和旅游部数据中心客流大数据监测显示，今年“五一”假期入出境游客合计达367.2万人次，其中入境游客177.5万人次，出境游客189.7万人次。