打开网易新闻 查看精彩图片

先说产量，2019年日本汽车产量968万辆，2023年900万辆。下跌了7.5%。

对比一下其他汽车强国，美国2019年生产1088万辆，2023年是1061万辆。下跌2.4%。

德国2019年466万辆，2023年411万辆，下跌11.8%。

唯独中国从2572万辆涨到3016万辆，增长了17.2%。

从生产端来看，中国的汽车产业进步远比几个老牌汽车强国要迅猛得多。

销量市场代表的是国内消费力量：

日本从519万跌到478万，-7.8%。

美国从1704万跌到1601万，-6%。

德国从360万跌到320万，-11.1%。

中国从2576万涨到3009万，+16.8%。

从消费端来看，除了中国汽车市场变大，其他市场都是萎缩状态。而且还有个有意思的现象，美国汽车产量跌了27万辆，可汽车销量跌了103万辆，说白了美国市场越封闭了，本土制造比率还上升了，不知道宣扬的“盟友汽车能进美国市场”的日韩德几个盟友作何感想了。

所以说，现在丰田一家卖得好，不代表整个日本汽车卖的好。如果对比2022年那真是进步，因为日本汽车已经经历了5年连跌了。还是没有恢复到2019年的水平。