据环球网报道，国务委员兼外长王毅7月28日在天津会见来华访问的阿富汗塔利班政治委员会负责人巴拉达尔一行。王毅在会见中表希望阿富汗塔利班同“东伊运”等一切恐怖组织彻底划清界限；阿富汗塔利班则对中方承诺，决不允许任何势力利用阿领土做危害中国的事情。
阿富汗塔利班发言人称，经济蓬勃发展的中国能够在阿富汗重建中发挥重要作用。中方企业在阿富汗有广阔的市场，能够在阿富汗重建中发挥重要作用。
阿富汗跟中国是邻居，通过一条长长的瓦罕走廊交界。该走廊东西长约400公里，阿富汗一侧300多公里，中国一侧100多公里。最宽处仅75公里，南北最窄处仅15公里。该边界线只有92.45公里。它四周都是高山，为此处相对平坦，可谓是奇迹，但是也都是高原和荒漠，山区。自然环境恶劣，气候干旱，土地贫瘠，每年仅有几个月天气比较温暖，其他时候经常大雪纷飞。
它是丝绸之路重要通道，当年玄奘西天取经回来就是从这里回来的。该地区与现在的克什米尔连接，因此中国，阿富汗，巴基斯坦在这里有交界。为了避开争议区，我国已经修了现代化公路到达与巴基斯坦的红其拉甫口岸。
在中阿边境线上的两个山口被称为克克拉去考勒大阪和铁盖满苏。中阿之间的另一条交通要道就是经过巴基斯坦的明铁盖山口。当年中巴公路修筑都是困难重重，瓦罕走廊阿富汗一侧地形复杂，严重缺水，道路修筑也是很困难啊。古代用骆驼马匹尚且走起来慢吞吞的，汽车要通过可想而知。
可是事实相反，经过20年战乱，据说阿富汗一侧瓦罕走廊却有一条高标准的高速公路，可以并排开三辆车。 并不是美军大发善心，而是为了满足美军各种补给修筑的一条高标准现代公路。
美军在阿富汗和巴基斯坦边境地区经常遇袭，可是瓦罕走廊这段一直在北方联盟和后来的阿富汗政府控制之下，环境太过恶劣，大量反美武装都难以藏身，更加无法搞偷袭，修这么一条从巴基斯坦到阿富汗首都喀布尔的公路的确对美军很重要。看地图就会发现，阿富汗首都喀布尔在其东北部，离瓦罕走廊，克什米尔，巴基斯坦伊斯兰堡都很近。
2021年7月初，塔利班就已经接手瓦罕走廊。如今按照中国政府和阿富汗塔利班的交往和互动，通过瓦罕走廊的道路问题可以解决。阿富汗需要的抗疫物资，将通过此地尽快送到阿富汗人民手里。阿富汗重建需要的建材，设备，粮食，将源源不断从此进入，为阿富汗建设出力。阿富汗的牛羊肉，毛织品等也可以进入中国市场。
可以预想瓦罕走廊将成为未来中国西部重要口岸，与红其拉甫，阿拉山口等构成中国的西部口岸群，成为“一带一路”的重要路线。
热门跟贴