对于一个近现代国家来说，要想发展经济，就肯定是要修建各种基础设施，比如说运河。在很多国家，运河既能够帮助国家经济发展，又能够灌溉水源，发展农业。
但是想要修建运河，条件比较复杂，不是每一个国家都适合运河。
到了新时代以后，有一些国家却试图通过发挥超能力的方式，补上地理上的漏洞，强行修建运河。这个国家就是沙特阿拉伯。
而沙特阿拉伯的运河修建计划曾经饱受争议，也让他们成为了世界上最缺德的国家。那么，沙特阿拉伯到底做了什么人神共愤的事情呢？
沙特阿拉伯的运河修建计划饱受争议
我们先来了解一下，沙特阿拉伯到底为什么要修建运河。众所周知，沙特是全世界范围内最富裕的国家之一，毕竟沙特国内有着非常丰富的石油资源。
靠着卖石油的方式，沙特阿拉伯每年都能够在国际社会上赚取到巨额的资金。在有了钱以后，大多数沙特阿拉伯的王室子弟都过上了非常奢靡的生活，戴头巾的沙特土豪也都是全球知名的有钱人。
在有了钱以后，沙特政府于沙漠地带内部修建了一系列，甚至有着世界一线标准的大型城市。比如说沙特的经济和政治文化中心利雅得，这座城市天然缺水，但是却矗立在沙漠中心。是全球范围内基础设施最完善，最奢华的城市之一。
而沙特能够实现这一奇迹，靠的就是不断砸钱。在当今时代，有钱确实也算是一种超能力。
可是，修建城市无法解决沙特是一个缺水国的客观事实。在沙特国内，水的价格比石油的价格都还要高。真正能够不受顾及用水的，其实也就是沙特的有钱人，反而普通人平时用水都需要省着用。
在这样的情况下，沙特政府就希望可以从根本上解决用水难的问题。而有一些沙特的科学家就在这样的情况下提出了一个建议，那就是修建一条运河来解决沙特的水资源问题。
在2018年的时候，沙特政府在专家的支持之下，公布了一个运河计划。这个运河的名字叫做萨尔瓦运河。
按照沙特政府所公布的修建工程计划书来看，这条运河的长度达到了60公里。并且为了能够在建好以后，转运来充足的水源，萨瓦尔运河在设计时就被赋予了200米宽的河道。
沙特希望利用这条运河，把沙特国内的一些城市变成沿河城市，加强这些城市与外界的联通。沙特还希望，这条运河可以成为民商两用的河道。除了给沙特的农业生产和日常用水提供保证以外，还能充当商业运河。
为了完成这个计划，沙特政府准备花费80亿美元。这已经是一个非常惊人的价格了，拿这些钱都足够再全面疏通一遍苏伊士运河了。
从科学的角度上来看，沙特政府公布的这个计划确实野心勃勃。这个新运河也确实有能力极大的解决沙特的水资源问题。
但这个运河的修建工程却让沙特的邻国感到非常不满，甚至让沙特遭遇到了一些外交舆论压力。主要是因为这条运河的位置非常的缺德。
沙特准备围着卡塔尔建运河
沙特并不是中东地区的唯一一个产油国。在中东还有像阿联酋和卡塔尔这样，同样有着非常丰富石油储量的国家，而沙特与卡塔尔又是直接接壤的。
原本沙特和卡塔尔有着非常良好的外交关系。可是沙特所推行的这个新运河计划，如果真的修建完成，会让卡塔尔在战略上处于严重的被动。
因为按照沙特方面所公布的运河修建计划来看，他们恰好是准备在卡塔尔和和沙特两国的边境线修运河。这条运河要直接穿过两国的边境线。
卡塔尔本身就是一个半岛型的国家，它三面环海，只有南部领土与沙特是直接接壤的。在这样的情况下，如果沙特的计划完成，那么卡塔尔就会从一个半岛国家变成一个真正意义上四面环海的岛国。
这对卡塔尔带来的影响太大了。作为半岛国家，卡塔尔还算是有一些战略纵深。
可是如果变成了岛国，万一有哪个国家对卡塔尔生出了不该有的野心，甚至对其发动了军事进攻，那么卡塔尔将没有任何的退路。毕竟他们莫名其妙就成为了一个岛国。
而且在成为岛国以后，卡塔尔的经济发展也必然会受到很大的影响。原本卡塔尔出口石油，除了通过本土国内的一些港口以外，也会通过陆地运输线把自己的石油转运到世界各地。
可如果卡塔尔变成了岛国，那么他们的陆地交通体系就相当于孤立于世界岛大陆之外。他们想要重新连通到世界岛的大交通体系上，就还必须得和沙特这边商量，在沙特所修建的运河上再建大桥。
沙特这边显然不可能接受卡塔尔的要求。上文就已经说过了，在沙特的预计中。他们的新运河除了要运输水源以外，还能够通过商船和货运船。
这就意味着，如果沙特允许卡塔尔在他们的萨瓦尔运河上修建大桥的话，那么运河原本在设计时被赋予的通航职能也就不复存在了。这就导致卡塔尔对沙特的这个运河计划是非常反对的。
从客观的角度上来看，沙特在搞这个运河计划的时候，也确实没有充分考虑到邻国的意见。虽然沙特要修建的新运河，理论上来看是完全建立在自己的领土之上的，但这个运河不应该损害周围邻国的利益。
这就导致在国际社会上，各国对沙特的新运河修建计划也都有不同的意见。大家也均希望沙特的运河计划，可以尽可能的和卡塔尔通过对话协商的方式来解决分歧。
运河修建以后对沙特的利益也极大
沙特自然也清楚，他们的这个运河修建计划必然会引起舆论的反响。甚至会有一些国家公开站出来指责沙特，但沙特也没有办法。
中东本身就是严重缺水的，沙特也是缺水国。这就导致沙特除了有石油开采和出口以外，该国基本上没有什么其他的经济支柱。
沙特既没有完善的工业，也无法搞大规模的农业生产，沙特整个国家就是一个大沙漠。在沙特还有石油的时候，可以源源不断的拿石油贸易挣来的钱购买各种工业制品、农业制品和足够多的水源。
可石油迟早有一天会消耗完毕，那么等石油消耗完以后，沙特也就没有钱了。到时候，他们又该如何满足国内的发展需求呢？
所以沙特现在所走的发展道路，本身是一条不可持续的发展之路。沙特的经济奇迹，完全建立在使用贸易之上，可这样的经济体系实在是太过脆弱了。
而且现在世界各大国都在推动新能源体系的建设，未来世界对石油的需求量会进一步减少。等新能源体系建设完成以后，石油需求量逐渐归零，沙特的经济也就完蛋了。
在近十年时间内，沙特政府也提出了一系列新型的改革措施。比如说要在沙漠里面修建工业基地，让沙特从原先的贸易导向型国家变成工业国。
而他们现在冒着得罪邻国的风险，也要修建这条运河。本质上来看，也是想把萨尔瓦运河修建完成以后，能够让沙特在石油枯竭后，还能找到一条新的发展之路。
沙特可以利用这条运河，不断地把海水过滤成淡水，然后把沙特国内的产品源源不断的出口到世界各地。甚至能够发展一些农业，满足国内需求。
沙特当然也想考虑卡塔尔的意见，但沙特和卡塔尔就算关系再好，他们也是两个主权国家。沙塔在制定各种政策的时候，也还是会以自己的利益为主。
所以从长远角度上来看，沙特所推动的萨尔瓦运河计划，是非常符合该国利益的选择。但这确实会得罪别的国家，可沙特也的确找不到更好的办法了。
在自身的国家利益和与邻国的关系受影响这件事上，沙特坚定的选择维护本国利益，这本身没什么问题。
而对卡塔尔来说，其实他们要面对的问题和沙特也是高度相似的。卡塔尔和沙特一样，都是石油输出国。本国没有什么工业，也没有什么农业，靠的全是买卖石油来挣钱。
可这样的经济发展模式不可能长久，所以卡塔尔也不能单方面的只拒绝沙特的要求。其实卡塔尔和沙特完全可以通过对话协商的方式，找到一条能够满足双方共同利益的中庸之道。
结语：
沙特政府在政治上还是非常明智的，沙特能够清楚的意识到，他们存在着哪些严重的经济问题。所以沙特也一直在想办法，补全他们当前的各种经济漏洞。只不过沙特在具体执行某些政策的时，候确实存在过激的行为，这一点也是不可取的。
也希望沙特以后在推进某些基建计划的时候，可以充分考虑到盟友国家的意见。
参考文章：
鲸探所2024-05-06世界上最“缺德”的国家：自己花80亿挖运河，却把邻国挖成了岛国
古宝探长2024-05-08世界上最“缺德”的国家：自己花80亿挖运河，却把邻国挖成了岛国
西斋青简2024-05-08世界上最“缺德”的国家：自己花80亿挖运河，却把邻国挖成了岛国
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