当前，北京地铁全路网日均客流达千万，面对大客流，守护乘客出行平安至关重要。站台门作为乘客候车的安全屏障，其运行状态关乎着乘客乘降、列车开关门、正常发车等诸多重要环节。5月16日，据北京地铁公司介绍，依托最新科研技术， 北京地铁7号线、8号线站台门将更换新电磁锁，新电磁锁不但降低了噪音，还增加了安全系数，让乘客乘车更安全。

电磁锁作为站台门系统中的重要部件，是确保站台门正常动作的关键一环，北京地铁“谭铁仁创新工作室”不断在站台门电磁锁领域创新研究和技改技革，陆续推动8项成果在7号线部分车站上线试运行。在近两年的试运行过程中，站台门电磁锁故障率大幅下降，故障延时有效缩短。

7号线单个站台门每年动作达到7万余次，设备运转容易出现机械劳损。针对旧版7号线站台门电磁锁存在问题，“谭铁仁创新工作室”对电磁锁重新进行设计。选择具备使用寿命长、衔铁质量小、额定电流小、衔铁复位力小、框架摩擦系数小等特性的适配电磁铁。另外，在滚轮式行程开关中增加了回转功能，大幅降低滚轮磨耗，并以增加组件间轴套方式，减少运动时的金属摩擦。曾经动作10万次后就要更新的组件，如今使用寿命延长到100万次以上，同时还降低了噪音，有效确保乘客舒心候车。

今年，北京地铁计划将1620把新电磁锁覆盖到7号线、8号线所有车站，为乘客平安出行提供保障。

文/北京青年报记者 刘洋

来源：北京青年报客户端