大家肯定都听说了，成都一位长城炮皮卡的车主，在使用货箱里的“山海居”电动帐篷时发生事故，被机械部件卡住了脖颈，导致不幸身亡。随后，家属质疑车辆存在隐患。对于这件事，长城方面的回应也是很迅速的，声明将全力协助秋野地品牌，积极配合相关部门的调查工作，并对家属提供一切需要的支持。
这些个官话，大家看看就行了。其中呢，大家需要了解几个事情。首先，炮皮卡，这是河北保定长城汽车推出的车子；然后，这款“山海居”电动帐篷，秋野地生产的，这家企业位于福建厦门，起家就是做帐篷的，2010年开始做遥控车载帐篷这些东西。而“山海居”电动帐篷正是为炮皮卡量身打造的。
那么，根据现在的线索，这位用户是在使用“山海居”电动帐篷的时候发生意外，把锅甩到了长城炮的身上，这到底有没有逻辑呢？这还真不好说，但是咱们可以简单分析一下：既然是给长城炮量身定做的，那长城汽车方面应该会对这款电动帐篷产品做出详细的技术审查，不仅限于功能层面，还有安全方面，这应该是很多定制项目上的常见流程了。
这种电动帐篷，大家可以了解了解，它可以做到升起、降下，通过两侧巨大的“剪刀脚”升降机构，把帐篷本体给撑起来，形成一个内部空间。然而，其机械结构有很多都是裸露在外面的，比如剪刀脚的缝隙，其中肯定有危险区域，操作的时候必然不能把肢体伸进去，否则就是自找没趣了。
而遇难者家属的说法是，帐篷内部还有一根“平齐于天窗的横杆”，在关闭的时候“横着过来了”，夹住了脖颈。那么，是否可以推断，这跟横杆是位于帐篷里面、不属于“机械工作区”的范畴呢？这些都还不好界定，我们手里也没有更多的细节，所以还要等待专业人士的取证分析。
这种事发生了，我们在哀悼逝者、尊重“逝者为大”的同时，也要清醒的看一些事：
1、生产厂家是否在说明书与产品本身上，进行了醒目的提醒、标识，告知用户在某些情况下需要遵循安全操作规范？
2、用户是否阅读了说明书，知道哪些部件存在危险，哪些时候是不能触碰的？
3、电动帐篷本身是否具备防夹功能，遇见这种极端特殊情况能够化解危险？
以上这些细节，都是一些大家最关心的事情，也是关乎整个事件责任划分的关键！我们希望，这件事最终能有一个水落石出，到底是有安全隐患，还是用户不安全操作，这可是有很大区别的。
打个比方，你买了一件贵重的衣服，但说明书里没说该怎么洗，你给洗坏了，那么品牌方是该担责的；再比如，商场扶梯上都写着“谨防碰头”，但你非得把脑袋伸过去，是不是很没劲？那你能说商场有责任吗？
这件事，还是让子弹飞一会儿，等权威调查报告出来之后，咱们就知道这锅该怎么分了。
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