前段时间轨道君为大家揭秘了

地铁司机的“魔法手势”

有小伙伴留言想看驾驶员第一视角

轨道君马不停蹄地给大家安排上！

今天带宝子们第一视角

看5号线司机小哥哥开地铁

抓紧时间上车啦！

我是5号线的一名电客车司机，在出发前，我需要在贵阳路站的列车司机室里确认正线有无故障、调令、所有设备状态，保证驾驶的列车符合上线标准。

现在我已经到了区间隧道，一盏盏灯形成一个个光圈，列车彷佛是走进了时光隧道，在隧道里面，我需要时刻注意信号机、道岔、下一站广播播报、前方运行线路状态。

列车到站后，我会下车观察站台的“一举一动”，确认车门、站台门的联动开启状态，确认乘客上下车情况。

在端门内，我会根据列车停站时间及站台乘客情况把控关门时机，按下关门按钮关闭所有客室的车门、站台门，再手指口呼确认好车门和站台门的空隙安全，防止夹人夹物。

关门后，回到司机室内，我要确认前方道路情况，同时手指口呼前方进路确认，“道岔好，推荐速度XXX”，确认符合安全条件就可以开走了。

前方终点站汲桥路站到啦，待终点站乘客都下车后，我把车开到折返线里，完成列车的“掉头”操作，在车的另一端，我们的另一位接班的司机早早的就在站台端头等候着了。

接班的司机上车后，我通过司机室对讲及监控确认接班司机是否到位，“0514次车况良好，钥匙已关闭。”与他交接完成后，我就要下车啦，他会驾驶这列车往贵阳路方向行驶（大家都知道的，地铁列车两端都是有司机室可以驾驶的）。

5号线共33个站点，单趟驾驶全程需要73分钟左右，在整个过程中需要保持全神贯注，为了避免疲劳驾驶，保证乘客安全，每趟车跑下来，司机都会进行交班。现在我可以休息一会啦，20分钟后我将与另一位司机交接班，继续驾车折返回贵阳路方向。

小伙伴们是不是觉得地铁司机

是一份很酷的工作

但在酷炫的外表下

他们肩上还担负着

保障乘客安全便捷出行的重任

“手柄轻四两，责任重千斤”

他们承载着广大市民的梦想

穿梭在城市的地下空间里

日复一日地坚守

孜孜不倦地努力

只为守护您的每一次平安出行

信息来源丨线网一公司
一审丨吴忠强 吴莎莎；二审丨张曦；三审丨李丽媛

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