今（23）日，重庆轨道交通6号线重庆东站段顺利洞通，为全线通车奠定基础，6号线重庆东站段连接重庆东站至刘家坪之间的城市区域，将与重庆东站同时启用，预计2025年正式通车。
6号线重庆东站段线路全长6.38公里，其中高架段2.46公里，地下段3.92公里，由重庆交通开投轨道集团建设、中国电建承建。
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"建设过程中，我们结合实际地质条件状况，隧道开挖采用了不同的施工工法和工艺措施，其中矿山法施工区段采用了掌子面帷幕注浆、跨路段地表注浆等一系列措施，克服了隧道地质条件差、地下水丰富等施工难题。"轨道集团负责人介绍，在TBM掘进施工区段，对盾构机的转弯性能、刀盘形式等各个参数进行选型分析，安排专人24小时测量以及时掌握盾构机掘进过程中的姿态，通过加入速凝剂、注入膨润土等方式进行土体改造，大幅度提高TBM施工效率。
6号线重庆东站段连接了重庆东站至刘家坪之间的城市区域，将与重庆东站同时启用，预计2025年正式通车。建成后，将完善东部槽谷轨道交通线网，强化重庆东站综合交通枢纽功能，成为中心城区与重庆东站之间最便捷、高效、重要的客流通道，对方便周边市民出行、促进茶园组团高质量发展具有重要意义。
同样在今天，重庆轨道交通4号线西延伸段大石坝站主体仰拱施工全面完成。该站为单拱双层地下二层岛式车站，开挖宽度26.82米，开挖高度22.23米，紧邻已运营的5号线大石坝站、东原新新park购物中心。
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4号线西延伸段西起盘桂路站，东至4号线一期民安大道站，建成后将与4号线一期、二期贯通运营，届时将串联起大石坝组团、观音桥组团、火车北站、唐家沱组团、龙兴组团等重要区域，进一步加密中心城区轨道交通线网，方便广大市民乘客出行。
上游新闻记者 谭旭
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