5月24日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，在今年韩国进口乘用车市场继续呈现负增长的情况下，今年一季度从中国进口的汽车数量比去年同期增长了近五倍。

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据韩国汽车移动产业协会统计，韩国今年1月至3月汽车进口额为39647亿韩元，比去年同期（51882亿韩元）减少24%。

据统计，今年1-3月各国汽车进口额为德国1.4708万亿韩元（同比下降32%）、美国7362亿韩元（下降28%）、日本2312亿韩元（下降14%）等。同期，从中国进口的汽车进口额为5556亿韩元，一年内增长378%。

直到去年第一季度，在进入韩国的中国产汽车进口额中，轿车所占比重为59%，但今年第一季度这一比率扩大到86%。特斯拉、沃尔沃等全球整车企业向韩国出口在中国生产的汽车的数量有所增加。

特斯拉自去年9月起开始销售在中国上海超级工厂生产的“Model Y RWD”，今年特斯拉正在将中国产车型扩大到6款。

特斯拉今年有5款车型获得了韩国环境部认证，包括Model Y长续航版、Model Y性能版、Model 3 RWD、Model 3长续航版和 Model 3性能版。价格降低了约1000万韩元，特斯拉Model 3上个月在韩国销售了1716辆，成为进口车行业最畅销的单一车型。

在电动汽车需求放缓、搭载磷酸铁锂（LFP）电池的中国产电动汽车购买补贴减少的情况下，特斯拉在韩国的业绩依然良好。

韩国大林大学未来汽车研究教授金必洙表示，“在韩国，通常人们总是带着有色眼镜看待‘中国制造’这个词，但拥有强大品牌力的特斯拉是个例外。”

他还补充说：“购买特斯拉的消费者认为，无论是美国制造还是中国制造，车辆的完成度都相似，并且看重自动驾驶功能‘Autopilot’等软件性能是相同的。特斯拉在韩国推出中国产Model Y和Model 3，将售价比以前降低了1000万韩元以上，这就是受到韩国消费者青睐的原因。”