什么？！

广州到佛山、东莞中心区半小时可达？

还可以刷地铁码羊城通？

一天玩遍广东5个城市的city walk

岂不是可以安排起来了？

没错！

上面说的这些都将要实现啦！

广州日报新花城记者从广州地铁集团获悉，经省交通运输厅批复同意，广佛南环、佛莞城际定于5月26日12时正式开通运营。

湾区“大号地铁”真的来了！

城际四线贯通票价出炉

广佛南环、佛莞城际的票价今天正式出炉！ 番禺站到佛山西站、东莞西站分别为21元、22元。明天起，城际四线贯通运行，连起肇庆、佛山、广州、东莞、惠州，肇庆站到惠州的小金口站，全程153元。

综合票价和时间，广州与佛山之间搭地铁更有性价比，广州到东莞、惠州、肇庆则更能显示出城际的吸引力。

12306网站显示，广佛南环城际（番禺站-佛山西站）全程票价为21元，佛莞城际（番禺站-东莞西站）全程票价为22元，佛山西站到东莞西站的票价为45元。

两条新线与既有的佛肇（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际（东莞西站-小金口站）贯通运行，最西的肇庆站到最东的小金口站，全程票价153元，约0.59元/公里。

这些由广州地铁集团运营的新线，将采用类似地铁的运行模式，多座车站可接驳地铁。和搭地铁相比，搭城际的性价比如何？

以广州和佛山为例，还是搭地铁的优势更大。

举例来看，广州南站到佛山的东平站、张槎站，搭地铁都是6元，用时31分钟、34分钟；搭城际从位于广州南站的番禺站到顺德北站（地下连通东平站）、张槎站，票价9元、15元，行车时间16分钟、23分钟，考虑到城际平均行车间隔26分钟，时间优势就不突出了。

如果是广州到东莞、肇庆、惠州，在没有地铁互通的城市以及距离较远的城市之间，城际的时间优势就发挥出来了。

比如广州到东莞市中心，目前主要是在广州东站搭和谐号到东莞站或者在广州南站搭高铁到虎门站，再换乘前往市区。然而，东莞站、虎门站与东莞市中心还有距离。即将开通的城际可由番禺站直达西平西站，就在东莞中心城区，与行政中心的直线距离不到3公里，票价30元。

至于肇庆、惠州，则更能体现城际的性价比。

目前，广州南站的高铁动车只停肇庆东站，距离星湖风景区还有25公里，而番禺站则可以城际直达星湖风景区旁边的肇庆站，票价69元，广州地铁还与旅行社联合推出肇庆2天游的产品。惠州也是类似，广州东站、广州南站的高铁动车都不到惠州市中心，而在番禺站搭城际则可到达西湖风景区旁的西湖东站、惠州行政中心的云山站，票价78元、80元，周末可以来一趟想走就走的旅程。

广州到佛山、东莞中心区半小时可达

开通后，佛山、东莞中心区被纳入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区纳入广州一小时通勤圈，加速形成大湾区轨道交通新格局。

大湾区，正在变“小”，变成了“一座城”。

随到随走、无需提前购票，连一般的交通卡都能使用，这条超级城际的“大号地铁”称号更加名副其实。

通过“一张网、一张票、一串城”，让不同城市连成一体，大湾区各个城市的距离越来越近，大湾区也因为变得越来越“小”。

这里再附上一份

广佛南环、佛莞城际首发车时刻表

请注意收好哦~

看来乘坐这四线贯通的城际列车，

一天玩遍5个城市真的不是梦。

让我们一起去

打卡那些隐藏在秀美湾区中的惊喜吧！

记得将手机横屏观看哦~

来源：广州日报