当世界的目光都集中在台海正在进行的“联合利剑-2024A”演习时，福建舰低调的展开了第二次海试。

伴随着五月微醺的海风轻拂，沐浴着五月和煦的暖阳，5月23日中午时分，在一艘灵活轻巧的拖船的辅助下，万众瞩目的福建舰缓缓离开江南造船厂码头，正式开始了第二次海试。

距离第一次海试仅仅只有半个月，福建舰又开始了第二次海试，着实让人惊喜万分。对比2018年我国第一艘国产航母山东舰，我们就会发现这样的速度是有多么惊人了。2018年5月13日，山东舰开启首次海试，耗时五天，18日顺利返回。2018年8月26日，山东舰开启了第二次海试，两次海试时间相隔了有足足三个多月之久。

短短五六年的时间，我们再一次在世界面前，展示了中国速度是如何的惊人。

一次海试之后，技术人员就会对舰艇的各种设备、仪器、及系统运行中出现的问题，进行改进和修复，而两次海试之间相隔的时间越长，则越说明出现的漏洞和问题越多；反之，则说明运行正常，出现的问题较少。由此可见，这一次福建舰的首次海试，各方面都很出彩，让人满意。

在这举国欢庆的重要时刻，总有一些不和谐的动作和声音，不合时宜地出现在我们的眼前。

在福建舰正式下水的第一天，美国坐不住了，美海军开始在菲律宾海举行大规模军演，意在向中国施压，向中国“秀肌肉”。更为过分的是，美军的侦察机竟然出现在东海上空抵近侦察，试图获取更多军事情报。面对美方的狂妄之举，我方迅速出动战斗机，坚决予以驱离。

与此同时，各种针对我福建舰的抹黑行为，也在陆续上演。CNN在报道我福建舰的时候，先是评价说，福建舰安装的电磁弹射系统，堪比美国，接着，又话锋一转，认为我福建舰还有一个致命的缺点。

更有甚者，一个名叫彼得·泽汉的美国地缘政治战略专家也来信口雌黄了。这个对于舰艇完全外行的美国人，竟大放厥词称，中国海军的整体水平不仅不如美国海军，甚至连英国皇家海军、日本自卫队都远远不如，至于福建舰，更是不足为惧。因为，在他看来，福建舰短时间内不会具备真正意义上的战斗力，中国至少还需要一二十年的时间，才能造出与上世纪70年代的美国航母水平相近的舰艇。

换句话说，就是在彼得·泽汉看来，我国研发的航母，不论是山东舰，还是福建舰，与美国的技术相比，有着整整70年的代差，我们比美国要整整落后70年！

事实真是如此吗？

1、事实胜于雄辩

我们先来看CNN报道中言之凿凿提出的致命缺点是什么，那就是中国的航母缺乏实践经验。CNN评论员声称，相较于美国在1913年就拥有了第一艘航母而言，中国的第一艘航母在时间上落后于美国近一个世纪，中国的航母经验极为缺乏。

把CNN的报道，和彼得·泽汉的看法放在一起，我们就能很明显看出，这二者看似说了不同的话，实际上表达了大致相同的看法，那就是，中国航母落后美国太多，一个从航母制造技术角度出发，一个则是从航母实践经验角度出发，殊途同归地得出中国航母完全不能和美国航母相提并论的错误结论，二者之间落后何尝一星半点，简直是有天渊之别。

我们来以事实说话。

众所周知，美国现有航母11艘，是世界上拥有航母最多的国家，而我国现有航母三艘，就是大家熟悉的辽宁舰、山东舰、福建舰。

辽宁舰是在原先“瓦良格”号航空母舰的基础上进行的升级改造，对于在此之前没有航母制造经验的我国来说，这属于半成品航母，但是其重要意义就在于它改写了我国没有航母的历史。

辽宁舰入列以来，已经按计划有序组织了包括远海作战运用演练在内的一系列综合演练，有效检验了航母编队综合攻防体系的建立和保持，已经初步形成了体系作战能力。

2016年12月，由辽宁舰及其属舰组成的中国航母编队首次穿越宫古海峡，出第一岛链，进入西太平洋。之后不久，在南海某海域，多批多架次歼—15舰载战斗机和多型舰载直升机从辽宁舰航母甲板起飞升空。

2018年9月，歼—15完成夜间起降任务，这标志着我国航母编队全天候、昼夜作战能力已经初步形成，我国也由此成为世界上少数几个掌握舰载机夜间起降技术的国家之一。

和辽宁舰相比，2019年12月服役的山东舰，是第一艘我国完全自主设计、自主建造、自主配套的国产航空母舰。

和辽宁舰一样，自服役以来，山东舰仅用一年多的时间就实现了从首次着舰起飞，到最大集中出动回收保障能力的重大突破，圆满完成歼-15舰载机多类回收引导、高海况武器实弹射击、海上补给、跨区机动等试验任务，突破了中国航母发展的多项历史纪录。

2023年，山东舰航母编队首次成体系、成规模远赴西太平洋海域，参加了环台岛战备警巡和“联合利剑”演习。

至此，我国成为除美国、英国之外，世界上第三个拥有双航母编队的国家。

2、福建舰备受瞩目

回顾完辽宁舰、山东舰的研发和成长历史，我们再来看目前正处于第二次海试阶段的我国的第三艘航空母舰福建舰。

作为备受世界瞩目的航空母舰，福建舰横空出世，便拿下多个“第一”。

它是迄今为止除美国之外全世界最大的航母，首艘采用电磁弹射的常规动力航母，也是首艘从论证设计到建造都完全由亚洲人自主完成的航空母舰。它的出现，标志着中国航母已经走到了世界最前沿，且已形成自己的独立研发体系。

据央视新闻报道，福建舰配置先进的电磁弹射和阻拦装置，这两项技术在全球都属于领先地位，其满载排水量达8万余吨，我国也由此成为自美国之外，第二个能独立建造8万吨航空母舰的国家。

美国航母制造历史悠久，当然不可否认。二战期间，美国就曾制造出100多艘各类型航母来武装自己，恫吓对手，不过，在这多达100艘的航母中，也只有17艘埃塞克斯级和6万吨的中途岛级航母，才可以称得上主力航母。美国的主要造船厂，目前，也只剩下纽波特纽斯和布鲁克林两家。

和美国一对比，全世界目前只有6家航母大型造船厂，中国就占了两家，是和美国旗鼓相当的。

据美国媒体预测，到2035年，中国可能拥有6艘航母，其中包括4艘常规动力航母和2艘核动力航母。

3、常规动力VS核动力

提及核动力航母，就不得不再次提到彼得·泽汉这个美国专家。

据彼得·泽汉的推断，中国的福建舰航母是战斗力低下，不足为惧的，他得出这一结论的一个重要依据就是，中国的福建舰航母没有像美国航母那样，采用核动力技术，而是采用常规动力技术。

有分析认为，彼得·泽汉的这一推断，是典型的双标。

因为一再被他吹嘘历史悠久、数量众多、战斗力强悍的美国航母，实际上也是依次走过“中型常规航母—大型常规航母—核动力超级航母”这一发展历程的。在这一过程中，它们的航母，不论是用什么作动力，都是战斗力强悍。而到我们这里，怎么就不行了？这不是典型的双标，是什么？

实际上，我们的辽宁舰、山东舰，都是属于大型常规动力航母，而福建舰，则是属于电磁弹射常规动力航母，我们技术的不断进步，他是完全无视，选择性看不见，尤其是我们的福建舰航母，其搭载的电磁弹射系统，与传统蒸汽弹射系统相比，效率更高、重量更轻、功耗更低的突出优势，他可是一句都不提啊。

我国福建舰的第二次海试，一项重要的工作就是对其弹射器系统进行全面检验。

说到常规动力和核动力，是不是后者就一定比前者更强呢？

提及二者的区别，有一种最错误的看法认为，常规动力电不够，用不了电磁弹射，这纯属瞎说，因为常规动力航母的推进功率并不比核动力小，且大部分航母的推进功率和发电功率二者没关系。

以福建舰为例，在第一轮为期8天的海试期间，福建舰圆满完成动力、电力等系统设备的一系列测试，其在海上急转弯转圈、高速劈浪动作快速稳健，表现完美，无可挑剔。

本质上，将常规动力与核动力航母的优劣进行对比，是没有意义的，因为美国在海外拥有很多军事基地，这些军事基地为远离本土的航母打击群提供充足的补给和全方位的维护。此时，核动力航母的长期部署和持续作战能力的优势，就会充分体现出来。

不过，这对于并不寻求称霸世界、称霸全球的中国来说，制造研发核动力航母，并非当务之急。

由此看来，若说我们的航母制造研发使用，与美国是有差距的，这个差距大约在10年左右，我们还是认可的，但是，若动辄就以60年、70年来夸大其词，吸人眼球，那是一派胡言，是完全站不住脚的。

最后，这个世界上，只有不沉的海军，没有不沉的战舰！没有比人更强大的兵器！

参考资料：
1、《一个时代的开始：中国第一艘超级航母福建舰开始海试》 军事观察网
2、《国防部：航母福建舰圆满完成首次航行测验》观察者网