备受关注的广佛南环、佛莞城际定于26号中午12点正式开通运营，这条大湾区的“大号地铁”来了，不少街坊早早就过来等候，争抢试“头啖汤”。
据悉，25号中午12点，广佛南环、佛莞城际正式开通，“四线贯通”运行，连起肇庆、佛山、广州、东莞、惠州五座城市，距离开通还有1个小时，在番禺站外，不少街坊已经早早赶来等候，说要体验这趟首班的湾区“大地铁”。
有人忙着在站厅“打卡”拍照，有人就排队买票准备上车，甚至还有人拉着行李箱说要乘坐首班车去肇庆来个“说走就走”的短途游。
未开通之前，很多街坊都会问究竟这个番禺站在哪里，记者在现场看到，市民乘坐交通工具，来到地铁广州南站，再根据现场的标识指引，找到G、H口，再沿着接驳的通道步行5、6分钟，即可来到城际番禺站。
随后，记者登上列车，从城际番禺站开往东莞麻涌的列车，快车缘故，记者只需要用时30分钟，就可以顺利抵达东莞，同时，这躺城际最快可以达到时速200公里，所以在车厢内，感受到快捷之余，也是非常平稳，至于票价方面，记者查询12306得知，从番禺站到东莞麻涌，票价只需要18元。
有来自东莞的市民说，这趟湾区“大地铁”对他们来说，意义非凡，而且更具时间、空间的优势。
更重要的是，来到节假日时分，像惠州、肇庆、东莞的高铁票，往往“一票难求”，开车高速又堵，这个时候选择“站站停+大站快车”，公交化运营模式的城际线，就更具性价比。
据广东城际公司车站服务中心主任工程师张巧介绍，肇庆至小金口站，以及佛山至小金口站的交路，目前平均行车间隔是26分钟，全程39个车站，设有14个快车站。
游客可通过站台，站厅信息显示屏，车站广播的列车信息，区分“站站停”和“大站快车”，现场还有车站工作人员持手举牌指引，旅客出行可根据自身行程选择相应的列车。
据悉，四线贯通后，以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，全线设39座车站，同时，从广州长隆站乘坐“大站快车”出发，到佛山西站、东莞西平西站，用时约30分钟，到肇庆鼎湖东站，惠州陈江南站用时约60分钟，全程票价为153元。
据广东城际公司车站服务中心主任工程师张巧介绍，12306+城际公交化，多元化支付，双票务系统，旅客实现乘坐城际线路跟地铁一样，无需提前购票，随到随走，方便旅客需求，提醒广大旅客，首次使用羊城通、岭南通，以及广州地铁官方APP，要进行实名认证。
“四线”贯通运营，一线串五城，坐城际好像坐地铁一样方便快捷，随到随走，尤其是一些节假日高峰期，之前高铁票“一票难求”的局面，还能得到缓解，真是方便，我们也期待，在未来，会有更多的线路开通，通达更多的城市，让大家出行更加畅顺。
热门跟贴