本文转自：人民日报客户端

近日，现代快报记者从无锡公交获悉，“响应式停靠”迎来扩容，自5月27日起，又有28条线路告别“站站停”。

据悉，“响应式停靠”是指车辆运行至站点时，若车内无乘客下车，且站台无候车乘客，车辆将不停靠该站，慢速沿站台滑行通过。距离无锡首次试点“响应式停靠”已过去半年时间，无锡公交也在这半年时间里不断优化响应式公交便利度。

在新增的“响应式停靠”线路中，快8、快2、快6、快7、713路、快5等线路为全线“响应式停靠”，其余线路则为指定区段使用“响应式停靠”。记者了解到，在此次“响应式停靠”线路投用之前，无锡公交工作人员前往相关线路的客流密集站点，向市民乘客进行介绍宣传，引导市民乘客从站台站牌、车厢线路图及车窗玻璃等方面辨别哪些线路是响应式停靠线路，以及乘坐时的注意事项，进一步普及“响应式停靠”。

“响应式停靠”线路与常规线路有着许多不同。据了解，站台站牌、车内路线图有铃铛标识则为“响应式停靠”站点，同时“响应式停靠”车辆在车身上也有相应的标识。为方便乘客按铃，车内前、中、后三个区域内根据车型安装了不同数量的下客铃。根据最早推出的“响应式停靠”线路，行车时间可缩短4至10分钟。

市民在乘车时需注意，务必找准相应站台，并及时关注所乘线路车辆信息。乘车时，市民还需留心观察车内驾驶舱、车窗等区域张贴的“响应式停靠”标语以及后门扶手处“下客铃”位置，并且关注车内语音报站信息。如需下车，市民可提前按铃或提前口头告知驾驶员。若忘记按铃导致过站等问题，也要尽快按铃或提醒驾驶员，公交车将在下一站停靠。为确保车辆行驶及乘客上下车安全，非公交站点不予停靠。

记者获悉，无锡公交根据不同“响应式停靠”线路车型配备相应“下车铃”的数量，下客区域栏杆上的“下车请按铃”的提示标语上也加装盖子防止撕毁，市民的乘车体验得到进一步优化。未来，无锡公交还将结合市民出行需求，在更多线路推广公交站点“响应式停靠”，以更加灵活、更加高效的运营方式，努力为市民提供更加舒适、便捷、优质的公交出行服务。（记者 尤力庭）

来源：现代快报新媒体