为大家分享的是：高考地理总复习每日拔高练——交通运输线建设的区位因素（附例题+解析），收藏备用！在平时学习和考试答题中提供思路，希望对大家有所帮助。

广东省是我国“海上丝绸之路”重要发祥地，又是全国唯一一个两千多年来从未中断海上贸易的地区，是我国目前对外贸易量最大的省份。现在广东省是构建“21世纪海上丝绸之路”的重要战略枢纽。据此完成下面小题。

1.广东省对外贸易发达的主要原因是（ ）

A.对外贸易历史悠久

B.位于珠江中下游

C.劳动力较丰富

D.信息网络发达

2.广东省在“海上丝绸之路”的主要贸易类别是（ ）

A.进口物资B.货物运输C.旅游产业D.输出文化

3.“海上丝绸之路”的开展对广东省的关键意义是（ ）

A.促进区域教育高质量发展

B.提高城市化水平

C.提升区域国际竞争力

D.增大工业出口量

近年来，经济社会发展使我国面临的碳减排压力日渐增大，而交通运输业是降低碳排放量的重要领域。脱钩指数被普遍用于衡量经济增长与物质消耗投入及生态环境保护不同步变化的关系。强脱钩（数值大于1）效应是实现经济低碳化发展的最理想状态。下图为西藏地区2007—2017年交通运输结构及脱钩指数统计，据此完成下面小题。

交通运输结构

4.促进西藏交通运输结构形成的主要自然条件是（ ）

A.纬度 B.气候 C.地形 D.土壤

5.2010年—2012年三年连续出现了强脱钩效应的原因最可能是（ ）

A.铁路客货周转量快速提升

B.低碳环保措施的实施

C.航空业大力发展

D.交通运输技术的发展

6.为保持交通运输与经济发展之间的强脱钩效应，西藏应该（ ）

①大力发展清洁能源

②推动交通运输智能化

③大力推进管道及公路运输建设

④建立完善的节能减排考核与激励约束机制

A.②③④ B.①②④ C.①③④ D.①②③④

如下图所示，在甲站接入M城市时设计了两个初选方案。方案I客运线直达乙站；方案Ⅱ客运线经过丙站到达乙站。据此完成下面小题。

7.选择方案Ⅱ的理由主要是（ ）

A.跨河桥梁较少 B.沿途站点较少

C.建设成本较低 D.线路长度较短

8.与方案I相比，实施方案Ⅱ可能带来的影响是（ ）

A.导致乙站的负荷增加

B.促进城区向西北扩展

C.导致丙站的地位下降

D.促进丙站附近商业发展

1904年，清朝开始正式勘测早已议定的津浦铁路(现京沪铁路)线，规划中根据津浦铁路南北径直走向的原则，铁路线将直接穿过曲阜城的西部。曲阜当地士绅阶层联名上书要求改线，此后津浦铁路改线，自泰安南下后绕至兖州，然后折向东南(见下图)。20世纪90年代后，京沪高铁选线时，当地强烈要求在曲阜设站。最终，京沪高铁从曲阜城东经过，并在孔子作《春秋》的息陬(zōu)镇设立曲阜东站。据此完成下面小题。

9.1904年，曲阜当地士绅阶层要求津浦铁路改线，主要考虑的是原规划的铁路线（ ）

A.跨越河流，建设成本高

B.穿越山地，地质条件复杂

C.经过孔林，破坏“文脉”

D.穿城而过，带来噪声污染

10.1904年，津浦铁路在曲阜附近改线，使（ ）

A.曲阜城市等级降低

B.兖州服务范围扩大

C.火车行驶速度明显降低

D.曲阜城区向北发展

风陵渡位于豫陕晋三省交界处(下图)，历史上商旅云集，是黄河上的重要渡口。风陵渡上游河段摆动频繁。1970年黄河铁路大桥建成，风陵渡航运业务受到影响；20世纪80年代，风陵渡货运量急剧增加；1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车，此处商旅云集的盛况逐渐消失。据此完成下面小题。

11.风陵渡成为图示地区的重要渡口，主要是由于该河段（ ）

A.水位季节变化小

B.含沙量小

C.流速平缓

D.河道稳定

12.1994年以后风陵渡商旅云集盛况消失的主要原因是（ ）

A.交通流量减小B.基础设施陈旧

C.无需在此中转D.货运量减小

13.阅读图文材料，完成下列要求。

尼日利亚是非洲第一大经济体，拉伊铁路是中非“一带一路”重大合作项目，该铁路南起非洲最大港口城市拉各斯，西北至工业重镇伊巴丹。该地区既有铁路建成距今已120年，近年来运量急剧菱缩。

2021年6月，由中国企业雇佣大量当地工人承建的、最能体现中国元素的西非首条现代化双线标准轨铁路——拉伊铁路正式开通商业运营，拉伊铁路的开通是尼日利亚政府振兴铁路系统的又一个里程碑，对尼日利亚经济发展意义重大。下图示意1955~2015年尼日利亚全国既有铁路线客运量。

（1）分析近年来既有铁路客运量严重萎缩的主要原因。

（2）说明尼日利亚政府振兴铁路系统的主要原因。

（3）推测拉伊铁路建设中体现的中国元素。

（4）简述拉伊铁路运营对尼日利亚的意义。

答案以及解析

1.答案：A

解析：由所学知识和材料可知，广东省是“海上丝绸之路”重要发祥地，又是全国唯一一个两千多年来从未中断海上贸易的地区，因此其对外贸易历史悠久，其又是中华人民共和国成立后第一批对外开放地区，因此对外贸易发达，A正确；与其位于珠江下游无关，B错误；与劳动力丰富无直接关系，C错误；信息网络发达不是其对外贸易发达的主要原因，D错误。

2.答案：B

解析：结合实际可知，广东省是我国经济大省，制造业高度发达，在“海上丝绸之路”的发展中，主要是通过运输通道支持国内产业走出去与国外产业引进来，主要贸易类别是货物运输，B正确。

3.答案：C

解析：结合所学知识可知，“海上丝绸之路”加强了沿海地区的贸易往来，促进沿海地区经济的发展，促进沿海地区的对外开放程度，提升了广东省的国际地位，因此C正确。

4.答案：C

解析：西藏交通结构以公路为主，反映其它运输方式修建困难。因为地势高，地形复杂，导致高寒缺氧、冻土广布等，不利于铁路等修建，交通运输结构以公路为主，C正确，排除ABD。故选C。

5.答案：A

解析：表格数据表明，西藏2008年-2012年铁路在西藏交通运输结构占比明显提高。说明由于青藏铁路的开通运营，不论是铁路货物周转量还是铁路旅客周转量都有较大幅度提升，铁路碳排放较低，A正确。低碳环保措施的实施，交通运输技术的发展应是长期的持续影响，B、D错误；航空运输能耗很高，C错误。故选A。

6.答案：B

解析：实现强脱钩效应主要在实现低碳排放，要从能源利用种类和效率、交通运输技术发展、政策约束等方面入手。①②④正确。西藏公路运输比例最高且能耗高，所以③错误。故选B。

7.答案：C

解析：图示方案Ⅱ与方案I都穿过一次河流，A项错误；方案Ⅱ经过了丙站，而方案I直达乙站，B项错误；方案Ⅱ线路经过的城区较少，沿线平均地价要低于方案I，方案Ⅱ部分线路沿河分布，沿线地势较平坦，建设成本较低，C项正确；方案Ⅱ线路长于方案I，D项错误。

8.答案：D

解析：方案Ⅱ经过丙站，使丙站附近交通更便捷，利于其商业发展，在一定程度上能够减轻乙站的负荷，使城区向西南扩展，并在一定程度上提高丙站的地位，D正确。

9.答案：C

解析：本题考查影响交通建设的区位因素，结合材料进行分析即可，由材料，清王朝开始正式勘测早已议定的津浦铁路(现京沪铁路)线，规划中根据津浦铁路南北径直走向的原则，铁路线将直接穿过曲阜城的西部。而曲阜作为孔子的故乡，有孔林所在，当地士绅阶层联名上书朝廷要求改线的原因主要是担心铁路修建经过孔林，破坏文脉，据此判断C正确，故选C。

10.答案：B

解析：本题考查交通建设的影响，城市等级的高低与城市人口的规模有关，A错误；津浦铁路在曲阜附近改线，而经过兖州，会增加兖州的交通通达性，进而扩大兖州的服务范围，B正确；火车行驶速度是根据自然条件和技术水平等确定的，C错误；曲阜城区北部有河流阻挡，会阻碍城市向北发展，D错误，故选B。

11.答案：D

解析：A.黄河流经温带季风气候区，降水季节变化大，河流的水位季节变化大，故A错误；B.该处上游流经黄土高原，河流含沙量大，故B错误；C.根据图示可知，风陵渡所处位置河道比较狭窄，水流速度较快，故C错误；D.根据题干可知，风陵渡上游河段摆动频繁，说明风陵渡附近河段摆动较小，河道稳定适合建渡口，故D正确。

12.答案：C

解析：1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车，公路运输较水运比，机动灵活、运输速度快，很多货物采用公路、铁路运输，在一定程度上取代了河运，随着经济的发展，交通流量增大，货运量增大，基础设施应该更加完善，故C正确，ABD错误。

13.（1）答案：既有铁路建设时间长，年久失修，运输能力差；公路发展迅速，铁路竞争力下降；水运、航空等其他运输方式发展。

解析：铁路客运量的萎缩可能一方面是因为铁路的运力下降，另一方面是因为其他交通运输工具的发展。根据材料可知，该地区的铁路建成距今已120年，年久失修，运输能力差；公路运输发展迅速，竞争力增强，使得铁路竞争力下降；水运、航空等其他交通运输方式的发展，同样也会使得铁路运输能力下降。

（2）答案：尼日利亚既有铁路运量不足；经济发展快，人口稠密，客运、货运需求量大。

解析：尼日利亚政府振兴铁路系统的主要原因是因为随着经济发展，交通运输需求上升，但原有铁路运力不足，无法满足市场需求。即有铁路年久失修，运力下降；经济发展快，人口稠密，客运和货运需求量大。

（3）答案：中国技术、中国标准、中国装备、中国资金。

解析：拉伊铁路建设中体现的中国元素，主要是指建设过程中大部分使用到的都是中国的资金、装备、技术、标准等。由于当地的经济水平相对落后，使得该国资金、技术、装备、技术等无法满足中国企业铁路建设的需要，因此在建设过程中使用了大量的中国元素。

（4）答案：改善交通基础设施，便于居民生活及出行；推动尼日利亚工业发展，促进经济转型升级；加快进出口货物流通，促进外向型经济的发展；为尼日利亚培养基础建设人才，提高当地技术和管理水平。

解析：本题考查交通运输发展对区域发展的意义。首先，拉伊铁路运营改善了当地的交通基础设施，便与居民生活及出行；其次，铁路的运营有利于本国各地区之间的经济往来，促进该国的经济发展，再次，拉伊铁路的运营也可以加快进出口货物流通，促进外向型经济的发展；最后，拉伊铁路的运营可以为该国培养一定的技术人才和服务人才，提高当地的技术和管理水平。

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