5月29日
渝湘高铁重庆至黔江段
首个新建客运站房
黔江站顺利建设完成
据介绍，新建黔江站位于重庆市黔江区正阳街道，为渝怀铁路和渝湘高铁共有车站，总建筑面积约15000平方米，为线侧下式站房，其中地下局部一层，地上三层，钢筋混凝土框架结构，站场规模为2台6线。
该站外观设计以“景观廊桥、山水景色”为主题，建筑整体营造在安定踏实之中赋予飞升飘逸之态，与黔江地区欣欣向荣发展之势相呼应，实现建筑造型、功能艺术与地方文化的完美融合。
“新建黔江站站房屋盖为焊接球网架结构，弧形造型，网架体量大，焊接工艺要求高、造型复杂。其中，屋面钢结构网架采用地面原位拼装、整体顶升就位的工艺，将网架在地面拼装成整体，再利用计算机同步液压控制系统将其顶升到位。”中铁八局重黔铁路站房3标项目部副经理童永胜介绍，该站屋面钢结构网架顶升高度为13.94米，重量约610吨，相当于同时顶起500多辆小轿车，各顶升点精度误差控制在10毫米之内。
新建黔江站站房距离黔江站老站房500米，候车室面积为6589平方米，配有卫生间、饮水间、哺乳室等多种功能区域，可以满足不同旅客的多元化需求。同时，在进站口左右两侧设置2台安检仪、4个安检通道，综合服务中心设置4个人工售票窗口、2台自助售票机，候车室设立1个综合服务台、2台自助售票机，出站口设置4台自助检票设备、1台半自助检票设备，旅客从购票、进站、乘车只需要过检票闸机“一道关”即可轻松抵达站台。
“老黔江站日均到达和发送旅客近6000人，今年二季度到发旅客列车共28趟，将于近期全部移迁到新建黔江站。渝湘高铁重庆至黔江段通车后，新建黔江站将作为普铁、高铁共用站，旅客可直接在车站进行普速列车和动车组的无缝换乘，将进一步满足旅客出行需求。”涪陵车务段黔江站站长冯浪说。
为确保渝湘高铁重庆至黔江段首个新建客运站房顺利完工，参建单位认真部署、群策群力，克服了施工任务繁重、工期紧、地质条件复杂、临近既有线多专业交叉施工等不利因素，历经11个月的艰苦鏖战，高效圆满地完成了新建黔江站各项建设节点，为项目如期开通提供了有力保障。
渝湘高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分，项目从重庆站引出，途经重庆市渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，到重庆市黔江区，正线全长约270公里，设计时速350公里。
渝湘高铁重庆至黔江段通车后，重庆黔江至主城区的列车最快运行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，极大改善沿线居民的出行条件。届时，将进一步加强沿线地区与海峡西岸经济区、长江中游城市群等地区间的相互联系，对于整合沿线旅游资源、促进区域经济社会快速发展具有重要意义。
来源：成都局集团公司融媒体中心
作者：胡志强 熊超 李秋璇
编辑：马铁牛
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