最近几天,关于整治电动车的话题成了很多人茶余饭后讨论的焦点,因为5月23日,这一场出动25.6万人的夜间整治大行动,取得了丰硕而有效的效果,减少了许多存在着隐患的地方,毕竟因为电动车着火,引发的问题真的是越来越多!可以说真的已经到了必须要彻底整治的时候了!
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5月28日,央视在回顾历史上第一次出动如此大的统一整治工作的时候,提到一个令人非常吃惊的数据,就是我们现在全国电动自行车以及电摩的数量已经超过了4亿辆,并且还以每年大概四千万的数字在猛烈增长。可以说基本上会开电动车的人,基本上真的是人均一台车子,这数量真的是非常的庞大,如果有效管理,真的是成了头等大事,毕竟现在的电动车出行也已经成了很多人出行的重要交通工具!
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一说到电动车,除了出行遵守交通规则,规范行驶的问题以外,最核心的问题就是如何充电和安全用电的问题,拒绝带电池回家充电已经是大家常识的问题,但很多时候,因为所住的地方充电条件不允许,导致有人还冒险把电池带上楼充电,这其实是一件非常危险的事情,还有的甚至从楼上飞线下楼充电,造成了火灾隐患非常大。
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从这次全国统一整治的重点来看,就是甚至如何安全充电,规范停放,还有安全逃生通道,以及防火灾等一系列的问题,可以说这次的统一行动,效果还是非常好的,把大部分的火灾隐患都及时地处理了,据央视透露,整治的工作将持续到明年的年底。
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但就是这样的利民的好事,却引来质疑,有部分人认为,现在电动车最核心的问题,就是在电池身上,如果用的电池能够统一国家的标准,把安全性提高最高,这样就可以避免很多火灾的隐患,这确实也是有一定的道理的。
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但比较遗憾的是,我们国家关于厂家使用电池的全国统一强制性的标准,要在2024年11月1日以后才正式落地,意味着目前市面上用的电池,都是以厂家的安全标准为主,这样一来,没有从源头去抓,反抓终端的使用者,一次大检查可以,但始终不是长久之计,就算把大家的车辆集中在某一个地方充电,停放有序,但充电过程中的电池问题还一样的存在,归根到底要解决的还是核心安全的问题,除此以外,整个社会的充电配套也是非常关键,如果大家是可以做到随用随充,或许是虽然没电了,都有地方可以换电池的话,大家就会减少充电的次数,这样就相对的比较安全。
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所以总的来讲,花费大量人力,物力,财力去整治,一次两次可以,但不是长久之计啊!
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