21亿！淮南淮河大桥施工图设计批复|施工图|淮南|淮河大桥

一、总体意见

按照交通运输部《公路建设市场管理办法》要求，你局组织专家对淮南淮河大桥施工图设计进行了审查，修改后的施工图设计文件较好地执行了初步设计批复意见和公路工程强制性标准及有关技术规范的规定，符合交通运输部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求，原则同意该施工图设计。

二、建设规模和技术标准

（一）淮南淮河大桥路线全长约9.39公里。全线设置跨淮河特大桥一座，左幅桥长约5355.7米，右幅桥长约5359.3米，其中跨淮河主桥采用(350 210)米独塔斜拉桥；设跨淮北大堤大

桥一座，桥长约796米。同步建设必要的交通工程及沿线设施。

（二）全线采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，沥青混凝土路面结构，桥涵设计汽车荷载等级公路—Ⅰ级。道路标准横断面宽度为：跨淮河主桥以南段38米，跨淮河主桥以北段32米，跨淮河主桥宽49.5米。其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

三、路线

（一）项目起自淮南市田家庵区湖滨路与淮河大道交口，向北跨越城市圈堤，于淮上渡口上游跨越淮河进入潘集区，后经汤渔湖行洪区、高皇镇西侧，跨淮北大堤后，止于淮上淮河大桥收费站西侧，接淮上淮河大桥北岸接线。路线走向及主要控制点合理，符合初步设计批复要求。

（二）施工图设计在满足规范要求的前提下，结合沿线地形地物，进一步优化了路线平、纵面方案，合理控制了路基填挖方量，减少了工程规模，节约了土地资源。原则同意施工图采用的路线设计方案。

（三）改路、改沟应尽可能考虑沿线群众出行习惯，结合地方道路、水利设施布局等，进行统筹设计，确保设计合理、方便于民。

（四）项目开工前，你局要组织设计、施工及监理等单位，会同沿线地方政府，逐路、逐水系就设计方案进行再次深入对接，根据对接结果开展动态设计。改路、改沟等工程应与主体工程同时设计，并及时施工、及时交付使用。

（五）强化临时用地使用管理，施工完成后，及时开展临时用地复垦复绿工作。

（六）对于利用乡村道路等作为施工临时便道的，使用过程中，施工车辆应满足乡村道路及沿线桥梁承载能力，确保通行安全，同时要加强相关道路的养护，保障当地群众通行；工程实施完成后，按照不低于原标准予以及时修复到位。

四、路基路面

（一）原则同意施工图设计采用的路基、路基防护及排水设计。

（二）原则同意主线路面采用沥青混凝土路面及其结构组合设计方案。沥青混凝土面层厚18厘米，即4厘米SMA-13型沥青玛蹄脂碎石混合料上面层(SBS改性) 6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土中面层(SBS 岩沥青改性) 8厘米AC-25C型粗粒式沥青混凝土下面层；基层采用36厘米水泥稳定碎石，底基层采用20厘米低剂量水泥稳定碎石。

（三）跨淮河主桥桥面铺装结构型式为：4厘米SMA-13型沥青玛蹄脂碎石混合料上面层(SBS改性) 3.5厘米浇筑式沥青铺装下面层。其余桥梁桥面铺装结构型式为：4厘米SMA-13型沥青玛蹄脂碎石混合料上面层(SBS改性) 6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土下面层(SBS 岩沥青改性)。

五、桥梁及路线交叉

（一）原则同意全线桥梁、涵洞设计。

（二）施工期细化桥梁施工方案，加强施工监控及过程控制，确保施工安全。

（三）同步实施桥梁防船撞设施及助航标志等，满足通航安全要求。

（四）同步实施桥梁健康监测系统，满足主桥运营期间的养护及管理需要。

（五）原则同意设计采用的路线交叉方案。

六、交通工程及沿线设施

（一）交安、机电等设计内容和深度符合现行规范，能够满足功能需要，原则同意交通工程及沿线设施设计。按照施工图设计审查会专家组意见，完善交通工程及沿线设施设计。

（二）结合安全性评价等要求，进一步完善恶劣气候条件下交通安全设施设计，加强路段运行监测设施设计，确保运行安全。

七、环境保护与景观绿化

（一）原则同意环境保护与景观绿化设计。