在柬埔寨的东南部呀，有一条即将震撼登场的运河，那就是德崇富南运河！它大概有 180 公里长呢，就像一条即将腾飞的巨龙。据媒体报道，柬埔寨首相洪玛奈在今年5月30日宣布，总投资大约17亿美元的德崇富南运河，今年8月就要开工建设啦！预计2029年建成，耗时约4年。

部分西方媒体在一些报道中故意夸大或贬低中国企业的作用和影响，或者对项目的经济效益和社会效益进行不客观的评价。然而柬埔寨不受西方媒体挑拨，坚持与我国合作，走合作共赢道路，选择真得是无比正确！德崇富南运河项目采取了BOT模式，这对柬埔寨来说是非常不错的合作方式。

这个项目的规划那可是相当宏伟！运河将连通柬埔寨金边港与西哈努克港，打造一条新航道。运河主体工程部分不仅有 3 座运河交通导航站，还有 11 座跨河桥梁，而且采用双向航道设计，能让载重吨位达 3000 吨的船只同时通过哟。这可太厉害啦，会大大提高运河的运输能力，为柬埔寨的经济发展提供超有力的支持。

在“一带一路”倡议下，除了柬埔寨德崇富南运河项目采取BOT合作模式，近些年许多中外合作项目均采用了这一模式。例如，由中国交建与斯里兰卡政府共同投资建设的斯里兰卡科伦坡港口城项目就采用了 BOT 模式，运营期 99 年。由中国中铁与孟加拉国政府共同投资建设的孟加拉帕德玛大桥项目也采用 BOT 模式，运营期 40 年。这些项目的成功实施，不仅为当地经济社会发展做出了重要贡献，也为中国企业“走出去”积累了宝贵经验。