宁波市是浙江省下辖的两大副省级市之一，也是我国5大计划单列市之一，城市综合实力在省内仅次于杭州。坐拥全球第1大港口——宁波舟山港，是宁波的底气，宁波舟山港在2023年的货物吞吐量已高达13.24亿吨，连续14年高居全球第1。总人口达969.7万人，GDP总量已达16452亿元，稳居全国第12，未来或是前10的有力竞争者。
经济和城市建设进步明显的宁波在交通建设方面也是飞速。城市快速路、地铁、高速一条条“巨龙”贯穿市区。在环路建设方面，宁波已完全建成3条，城市规模扩张明显，城市道路规模稳居全省第2。下面一起看看宁波已经建成的3条环路。
- 一环：内环路
宁波第1条环路是内环路，全线由机场高架路、通途路、世纪大道、环城南路、北环快速路合围而成，是宁波建设完成最早的环路。宁波万象城、老外滩、天一阁、鼓楼、天一广场、宁波火车站等商业、交通和著名旅游景点均在环内。对环节海曙区、江北区、鄞州区等老城区的拥堵缓解，市区通往机场时间均有明显改善作用。
- 二环：外环快速路
宁波第2条环路是外环快速路，宁波外环快速路由北外环路，东外环路，鄞州大道，秋实路等合围而成。全线采用快速路标准，高架、立交众多。沿途经过鄞州区、海曙区、镇海区、北仑区等多个市区，是内环和绕城高速之间的重要环路，是市区内部跨区通行的主要干道。环内拥有栎社国际机场、奥特莱斯广场、市政府、银泰城、文化广场大剧院、宁波生态走廊等重要场所和商业、交通枢纽。
- 三环：宁波绕城高速
宁波第3条环路是宁波绕城高速，是我国高速路网中主要城市环线之一。于2004年12月开工建设，2011年12月28日全线建成通车。全线长86千米，设计速度达120千米/小时，双向6至8车道。线路编号G1504。线路包围进了宁波市区大部分的建成区，是宁波市对外扩张、进出城车流转换的主要途经，对打造宁波都市圈、环杭州湾大湾区至关重要。
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