多大的乐高作品或者乐高套装才算“大”？|乐高套装|大渡河|铁索桥

文/云总

你们买过的最大的乐高套装是什么？

乐高集团成立于1932年，品牌最初是生产木制玩具，直到1949年，乐高推出了其标志性的塑料积木产品。自那时起，乐高集团就成为全球知名的儿童玩具制造商，以其高质量的塑料积木套装而闻名于世。

而在这85年的历史长河中，乐高也推出了许多不同主题和尺寸的套装，其中包括一些超大的“量贩套装”以及一些超级mini的小套装。那么你知道截止到目前为止，乐高所推出的最大和最小的量贩套装（盒装，不包含拼砌包）是哪一套吗？

对于乐高有史以来最大的量贩套装来说，我想大家应该都不会太陌生，在2022年，乐高推出了一款ICONS主题的新产品10307埃菲尔铁塔，这个巨大的套装含有10001pcs乐高颗粒，如此庞大的零件体量也使其成为了仅次于31203世界地图的零件数第二多的套装（鉴于世界地图属于马赛克类的套装产品，所以我就把他排除在外了），除此以外，它拥有149cm的高度，也是有史以来最高的乐高套装！

而史上最小的乐高套装呢？据我在互联网上查阅过后，我发现有很多种不同的说法，那其中一种说法是乐高亚特兰蒂斯系列在2009年推出的8073曼塔勇士套装，这个盒装套装仅仅只有13个零件组成，其中还包含了一个人仔！

8073 亚特兰蒂斯黑鱼守护者

那么你所创作的最大的作品是多大的尺寸或者说你使用了多少块乐高积木，你有记录过吗？

无论是从前还是忙碌的现在，至少对我来说，一般个人的MOC作品体量都不会特别的大，首先我们会受限于零件获取的渠道，另外创作一个大型，或者说是巨型作品所需要花费的时间和金钱都是相当庞大的一个数字。通常来说普通玩家比较多的创作还是以小体量作品为主，涵盖了小到方头仔大到街景，或是中大型沙盘类的作品应该就差不多了，并且大部分的沙盘作品也并非一个人而是一群的玩家一起通力合作来完成。例如乐高大师中每一期每一组选手的作品放在日常生活中应该都算的上大型体量的作品了。

大概是从去年雪域任运的作品开始，我们逐渐地将未来的设计方向往大型作品上靠近，相比于以往更确切的说应该是巨型作品，在短短的4个月时间内，我们已经制作了8个大型作品，大约累计消耗掉超过80万个乐高积木，单体作品占地甚至达到了4平米。

我们希望在未来的乐高作品设计中将静态场景赋予一些新的交互体验在里面，也构想了许多声光电的新的结合方式来尝试。

那在这期，我将和大家分享其中一个跨度最长的作品《飞夺泸定桥》，我相信大家在小学课本里一定都学习过这篇文章。泸定桥位于四川省泸定县城西部，横跨在汹涌的大渡河之上。泸定桥在中国历史上具有重要地位，尤其是它在红军长征中的作用更是举世瞩目的。

泸定桥的历史可以追溯到古代，据史书记载，泸定桥最早建于清朝乾隆年间，由当时的川陕总督张广厚主持修建。然而，泸定桥真正进入中国历史的舞台，是在1935年的长征时期。

1935年5月，中国工农红军第一方面军在长征途中，来到了泸定桥。此时，大渡河正值春水高涨，河面宽阔，而敌军则在对岸构筑了坚固的防御体系，意图阻止红军的前进。面对如此险峻的形势，红军决定采取强攻手段，夺取泸定桥的控制权。

5月29日凌晨，红四团在团长王开湘、政委杨成武的指挥下，冒着敌人的枪林弹雨，开始了惊天地、泣鬼神的强渡大渡河行动。经过几个小时的浴血奋战，红四团终于突破了敌人的封锁，占领了泸定城，成功控制了泸定桥。

这一伟大的壮举，不仅是红军长征中的重要事件，也是中国共产党领导人民军队进行革命斗争的一个缩影。它充分展示了红军战士们的英勇无畏和坚定信念，为中国革命事业的发展写下了浓墨重彩的一笔。

此后，泸定桥成为了中国人民心中的一座丰碑，象征着红军战士们的英雄气概和崇高精神。每年都有大量的游客和学生前来参观学习，感受那段波澜壮阔的历史岁月，同时，泸定桥也成为了中国革命传统教育的重要场所，激励着一代又一代人为实现中华民族伟大复兴而努力奋斗。

整个作品主体由两侧的桥头堡和中间的铁索桥组成，目前我们仅制作了桥头堡及底部的山体，暂时还没有对桥头堡左右两侧的建筑进行扩建，一来是本身山体加上桥头堡的体量已经相当的庞大了，如果还要继续增加两侧的建筑就必须加大底下的山体，另外我们也考虑到目前现存的泸定桥桥头堡的两侧也大多为后期修建的新建筑，所以我们就还是以泸定桥本身作为重要的组成部分。

如今泸定桥也已经重新翻修，并在铁索桥的部分增加了木板供游客更方便的行走，两侧的桥头堡主体几乎一模一样并没有太多的区别，所以我们在设计的过程中思考如何可以使得整个作品不要太过重复单调，能否增加一些故事性或者教育意义在里面。而最终我的想法是将大渡河两岸的桥头堡分别呈现出两个不同的时期，通过中间的铁索桥连接两个时代，有一个过渡的过程。

靠近城区的东侧桥头堡目前作为泸定桥景区的售票和入口的地方，所以我也将其保留了下来作为现代修复过后的泸定桥外观进行设计还原。在东侧不仅有游客排队的通道，也会制作一些miniland尺寸的“游客”人仔来搭配现代热闹繁盛的场景；桥头堡底下的山体也根据目前的河堤边上的造型来还原。修缮后的桥头堡依旧是以木结构为主，飞檐翘脚辅以精美的雕刻，有一丝别于传统古建的藏族魅力。

从东侧的桥头堡往西侧出发，慢慢的铁索桥上游客和脚下的木板逐渐消失，只剩下13条巨大铁索在低语着哪些古老的记忆，桥身的铁链已经被硝烟熏得黝黑，每一条都仿佛刻满了战士们的血汗与牺牲。再往西出现的是红四团的铁血战士们和一些被炸得支离破碎的桥面，桥板上，还有着斑驳的弹痕和弹片，战士们用木板、用铁锅、用血肉身躯抵挡着敌人的枪林弹雨匍匐前进，破旧的桥头堡内，沙包后是一些伤员和掩护先遣部队的火力支援。

天空被乌云笼罩，仿佛随时都会有炮弹落下，西侧的桥头堡没有东侧那样华丽精美雕工、没有层层靓丽的砖瓦装饰、更没有那么多华丽的色彩，更多的则是战时的那份破碎感。