6月11日，西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路全线最长隧道、关键控制性工程上里隧道开工建设，项目施工加速推进。

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施工中的黄百铁路上里隧道（莫育杰 摄）

上里隧道位于广西百色市乐业县新化镇百坭村，全长17276米，是黄桶至百色铁路全线最长的隧道，也是广西现有铁路隧道中最长的一座。隧道处于云贵高原与广西盆地的斜坡过渡地带，地形起伏较大，相对高差达710米，施工过程中除了要克服塌方、突水突泥、洞口失稳等风险，还要确保银百高速公路行车安全，施工难度较大。施工单位将组织500余名职工，投入双臂凿岩台车、拱架安装台车、智能二衬台车等设备在10个工作面开展施工，通过提升隧道施工机械化、自动化水平，提高施工效率，确保隧道顺利贯通。

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上里隧道在进行出渣作业（黄泽威 摄）

据悉，黄桶至百色铁路广西段新建隧道33座、总长109.735公里，新建桥梁33座、总长15.974公里，桥隧比高达90.6%，是目前广西桥隧比最高的铁路。目前，黄桶至百色铁路广西段混凝土拌合站、钢筋加工场、建设人员工区驻地等临建工程已基本完成，隧道工程正全面推进。（莫育杰 唐梦琳）

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